„sehr gut“ (1,5) – Preis-Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
Pro: hoch, am Lenker platzierter Scheinwerfer; lange Schutzbleche; Schriftzug am Unterrohr reflektierend; unauffällige Schaftdämpfung im Steuerrohr mit 20 mm Federweg; gut stützende Ergo-Griffe; sehr leicht; lebendiges Fahrhandling bei hoher Laufruhe, sehr antrittsfreudig; zackige Schaltung mit großem Übersetzungsbereich, leichtes Handling durch 1x12-Ausführung; gute Größenauswahl (XXS-XL); lebenslange Garantie auf Rahmen.
Contra: Mittelbauständer, fällt zudem recht kurz aus. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„gut“ (1,7)
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
Pro: moderne Kettenschaltung in unkomplizierter 1x12-Ausführung mit großem Schaltbereich und schnellen Gangwechseln; kontrollierbares Fahrhandling durch sehr breiten Lenker, gut/feinfühlig manövrierbar; spritzig im Antritt; pannensichere Bereifung; lebenslange Garantie; große Bremsscheiben.
Contra: Fahrkomfort sehr limitiert. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„gut“ (1,8)
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten
Pro: wenig Wartungsaufwand durch 8-Gang-Nabenschaltung mit fettfreiem und leisem Antriebsriemen; durchweg gut verarbeiteter Rahmen; gut einstellbare und fahrstabile Luftfedergabel; solider Gepäckträger (2. Packebene vorhanden); aufgeräumte und gut erreichbare Züge/Hüllen; schmale, sportliche Bereifung (breitere Reifen möglich).
Contra: Sattel für längere Strecken zu weich; Komfort limitiert, insgesamt eher straff abgestimmt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„gut“ (1,9)
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten
Pro: straffer, schlank-moderner Rahmen; bewährte (Stahl-)Federgabel, einstell- und blockierbar; praktischer Lenkanschlag; schlanker Kettenschutz; Gepäckträger mit Federklappe und zwei Packtaschen-Ebenen, montiertes Rücklicht gut geschützt; pannensichere Bereifung; ausgewogenes Fahrhandling zwischen spurtreu und sportlich-agil.
Contra: Sattel zu flach und breit; Federgabel spricht eher zäh an. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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