„sehr gut“ (1,5)
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten
Pro: edler Carbon-Rahmen; breiter Carbon-Lenker mit Silikon-Griffen; leicht sportliche, etwas nach vorne gebeugter Sitzhaltung; direktes Fahrhandling, spritzig im Antritt; leicht zu bedienende, hochwertige Kettenschaltung in 1x12-Machart (ohne Umwerfer) und gleichzeitig großem Schaltbereich; superleicht; leicht rollende, schmale Bereifung (40 mm); potente Bremsen, gute Bremsleistung auch bei Nässe; gute Lichtanlage, Scheinwerfer mit breitem Lichtkegel.
Contra: Spritzschützer wirken etwas windig; Sattel für sportliche Fahrten etwas breit. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„sehr gut“ (1,6)
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten
Pro: guter Mix aus Zuverlässigkeit und Sportlichkeit; wartungsarm durch Antriebsriemen und hochwertiger (11-Gang-)Nabenschaltung; hohes Radreisepotenzial, mit 140 kg Gesamtgewicht (inkl. Rad und Fahrer) optimal für ausgedehnte, gepäckreiche Touren; Reifen mit hohem Pannenschutz; top Lichtanlage; Gabel und Hinterbau mit großer Reifenfreiheit (29-Zoll-Bereifung montierbar, Reifenbreite bis 55 mm); Gabel mit Lowrider-Montagemöglichkeit; straffer Rahmen mit recht agilem Fahrhandling und auf leicht sportlich-gebeugte Sitzhaltung getrimmter Geometrie; ergonomische Lenkergriffe.
Contra: Flügelgriffe könnten durchaus etwas straffer sein; Bereifung eher träge. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„gut“ (1,7)
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten
Pro: Topmodell der „Life“-Serie; neue „Cues“-Schaltung von Shimano mit 2-fach-Kurbel und knackigen Schaltvorgängen; gut ansprechende Federgabel mit Luftdämpfung; baut vorne hoch – bequeme, eher moderate und nicht allzu sportlich-gebeugte Sitzhaltung (lässt sich über die Spacer etwas nach unten versetzen); Lenker mit bequemen Flossengriffen; sehr direktes/straffes Fahrhandling, Pedaltritte werden zackig in Tempo umgesetzt.
Contra: Sattel etwas zu breit und flach; mickrige Garantieleistung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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