Inhalt
Gespanne, Quads und Trikes, dazu zwei dreirädrige ‚Fahrmaschinen‘: Konzepte, wie sie verschiedener nicht sein können.
ohne Endnote
„Plus: Motorradmäßiges, agiles Fahren; Hohe Sicherheit durch Gurte und Sicherheitszelle; Sehr guter Geradeauslauf, gutmütig in langgezogenen Kurven.
Minus: Wenig Vorderradführung in nassen Kurven; Kurvenwechsel brauchen Zeit.“
ohne Endnote
„Plus: Sportliches Fahrvergnügen; Exakte Lenkbarkeit; Gutes Fahrverhalten bei Nässe; Guter Geradeauslauf.
Minus: Gespanntypische Trägheit bei Kurvenwechseln; Gespanne brauchen viel Eingewöhnung.“
ohne Endnote
„Plus: Sportlich-sicheres Fahrwerk; Edle Verarbeitung; Kräftige Motorisierung; Hohe Kurvengeschwindigkeiten; Guter Geradeauslauf.
Minus: Hohe Lenkkräfte.“
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„Plus: Sportlich-sicheres Fahrwerk; Edle Verarbeitung; Kräftige Motorisierung; Hohe Kurvengeschwindigkeiten; Guter Geradeauslauf.
Minus: Hohe Lenkkräfte.“
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„Plus: Sportliches Fahrvergnügen; Exakte Lenkbarkeit; Gutes Fahrverhalten bei Nässe; Guter Geradeauslauf.
Minus: Gespanntypische Trägheit bei Kurvenwechseln; Gespanne brauchen viel Eingewöhnung.“
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„Plus: Sichere Fahreigenschaften; Gute Sitzposition; Handliches Fahrwerk; Fahren leicht zu erlernen.
Minus: Schwächen bei der Kurvenfahrt auf nasser Straße.“
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„Plus: Sichere Fahreigenschaften; Gute Sitzposition; Handliches Fahrwerk; Fahren leicht zu erlernen.
Minus: Schwächen bei der Kurvenfahrt auf nasser Straße.“
ohne Endnote
„Plus: Perfekter Geradeauslauf; Gut arbeitendes ABS und Traktionskontrolle; Gute Sitzposition; Hohe Sicherheit durch Sicherheitszelle, Gurte und Überrollbügel.
Minus: Schaltpausen des automatisierten Getriebes.“
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