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Langstrecken-Gleiter, sportliche Reiselimousine, Tuning-Porsche: Die Familie der Dauertestwagen bei sport auto hat ihr PS-Konto mit Jaguar XKR, BMW 335i und TechArt-Porsche Cayman S nachhaltig aufgestockt. Wie schlagen sich die Jungfräuleins im stressigen Dauertestmarathon?

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos aus verschiedenen Klasse. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • 335i Limousine 6-Gang manuell (225 kW) [05]

    BMW 335i Limousine 6-Gang manuell (225 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,4

    ohne Endnote

    „... gehört zu den wenigen Autos, für die man wirklich keine Bedienungsanleitung benötigt. Ob Radio, Sitzverstellung, Klimaanlage oder I-Drive - alles scheint selbsterklärend und ist da positioniert, wo es instinktiv vermutet wird. ...“

  • XKR Coupé 4.2 V8 6-Gang sequenziell (306 kW) [06]

    Jaguar XKR Coupé 4.2 V8 6-Gang sequenziell (306 kW) [06]

    • Typ: Ober­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,3

    ohne Endnote

    „... Die Instrumentierung ist aufgeräumt und weniger Ford-lastig, die Ergonomie stimmt, das Navigationssystem glänzt mit toller grafischer Darstellung. Einzig die Touchscreen-Bedienung gibt Neulingen zu Beginn leichte Rätsel auf. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von sport auto in Ausgabe 2/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • Cayman S (243 kW) [05] getunt von TechArt

    Porsche Cayman S (243 kW) [05] getunt von TechArt

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen

    ohne Endnote

    „... Um lauschige Komfortaspekte schert sich der von TechArt getunte Cayman S nicht. Sturmgeläut und Attacke sind sein Credo. ... Nie wurde deutlicher: Die Faszination eines Sportwagens hängt am Sound. ...“

Tests

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