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Der Reifen beeinflusst beim Rennradfahren deutlich das Fahrverhalten des Rads. Unsere Übersicht zeigt gängige Modelle und auch einige ‚Exoten‘.
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„Der Bontrager bietet einen relativ geringen Rollwiderstand. Bei Durchstich und Gewicht lässt er allerdings ein wenig Federn. Lässt sich nur zäh montieren.“
ohne Endnote – Tipp
„Contis 4Season-Reifen bietet ein geringes Gewicht bei exzellentem Durchstichswert. wer einen superstabilen und pannensicheren Reifen sucht - der ist's!“
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„Corratecs Wizzard Pro bietet bei Durchstich und Rollwiderstand gute Werte. Das angenehme Gewicht und der faire Preis haben uns gefallen.“
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„Der Calypso rollt leicht, wiegt wenig, ist relativ sicher und lässt sich angenehm montieren. In Verbindung mit dem geringen Preis unser Preis-/Leistungstipp.“
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„Hutchinsons Reifen verblüffte uns mit wenig überzeugenden Werten bei Durchstich und Rollwiderstand. Bei Preis und Gewicht konnte er jedoch brillieren.“
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„Der ICR Redstorm Sprint hat gute Durchstich- und Rollwiderstandswerte und lässt sich sehr leicht montieren. Durch gleichmäßig hohe Bewertungen weit vorne.“
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„Der Kaliente bietet geringstes Gewicht und leichte Montageeigenschaften. Der Rollwiderstand und der Preis allerdings an der Schmerzgrenze.“
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„Der Columbiere überzeugte uns in allen Disziplinen durch gleichmäßig gute Werte. Der Preis ist für die gebotene Leistung mehr als fair.“
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„Michelins Carbon gefällt bei Montage, Durchstich und Rollwiderstand. Die durchgehend sehr guten Werte platzieren ihn im Test ganz weit vorne.“
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„Der Roadie Pro lässt sich sehr leicht montieren. Bei Rollwiderstand o.k. Überraschend für Nokian ist der geringe Durchstichwert. Relativ hoher Preis.“
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„Panaracer bietet bei seinem Stradius Extreme ein sehr geringes Gewicht. Dafür ist der Durchstichwert o.k. Der Rollwiderstand könnte etwas besser sein.“
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„Ritchey's Race Slick Pro bietet gute Werte bei Durchstich und Rollwiderstand. Weniger gut ist das relativ hohe Gewicht. Der Preis ist sehr fair.“
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„Schwalbes Stelvio erfreute uns mit Montagefreundlichkeit und einem guten Durchstichswert. Der Rollwiderstand ist überraschend hoch.“
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„Der S-Works Reifen von Specialized verblüffte mit geringem Druchstichs- und Rollwiderstandswert. Für die gebotene Performance ein wenig zu teuer.“
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„Geringes Gewicht (mit Schlauch und Felgenband!) und akzeptable Werte in Durchschlag und Durchstich. Beim Aufziehen braucht man viel Platz und Geduld.“
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„Der Pave überzeugt durch seine Baumwollkarkasse beim Rollwiderstand. Zudem bietet er auch ein geringes Gewicht und gute Sicherheit.“
ohne Endnote – Tipp
„Der Vittoria hat den besten Rollwiderstandswert im Test. Die Kehrseite ist die schlechtere Pannensicherheit. Leicht im Gewicht und bei der Montage.“
ohne Endnote – Testsieger
„Vredestein bietet bei seinem Fortezza sehr gute Werte in allem Disziplinen. So sollte das Testprotokoll aussehen. Unser Favorit!“
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