Pro: bester Tubeless-Reifen im Testfeld; rollt schnell, lenkt weich ein; verhält sich zahm in Schräglage; super Pannenschutz und Nasshaftung; gute Dämpfung, mehr Gummi und bessere Dämpfung als bei Schlauch-Variante …
Contra: … hat aber auch sein Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: bis 34 mm Breite erhältlich; super Fahreindruck, rollt ganz zackig und solide Nasshaftung, neigt etwas zum Kippeln im Grenzbereich.
Contra: viel Gummi und schwer, aber schlechter Pannenschutz. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: liegt satt auf der Straße, gute Dämpfung; rollt gleichzeitig schnell; top Nasshaftung.
Contra: beim Lenken etwas träge; Gewicht; mäßiger Pannenschutz. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: agil beim Lenken; rollt schnell, schnellster Allrounder im Testfeld; zahm in Schräglage.
Contra: schlechte Nasshaftung; geringer Pannenschutz. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: gut beherrschbar; gute Nasshaftung; fühlt sich weicher an als die Schlach-Variante; solider Pannenschutz; bis 40 mm erhältlich.
Contra: Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: kontrollierbares Handling, auch in Kurvenlage; rollt weich ab; gute Nasshaftung; neben dem Continental im Testfeld höchster Pannenschutz in der Tubeless-Klasse …
Contra: … hat aber auch sein Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: geringer Rollwiderstand und solide Nasshaftung; rollt gut im Geradeaus-Modus …
Contra: … aber nervös in Schräglage; schlechter Pannenschutz; nur als Tubeless-Version erhältlich; Gewicht; hoher Preis. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: dämpft gut; sicheres Fahrhandling; gute Haftung, auch bei Nässe; Testsieger unter den Schlauch-Modellen; super Pannenschutz.
Contra: nicht leicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: gut kontrollierbar und spurtreu; top Nasshaftung; leicht; Rollwiderstand okay.
Contra: kippelt bei großer Schräglage etwas; mäßiger Pannenschutz. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: sehr leicht; top Pannenschutz; günstig.
Contra: nicht sonderlich schnell; reagiert beim Einlenken nervös; neigt bei Schräglage zum Kippeln. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: kontrollierbares Handling beim Einlenken; geringes Gewicht; guter Pannenschutz; geringer Rollwiderstand; leicht zu montieren; gute Nasshaftung …
Contra: … verliert an der Haftgrenze dann aber plötzlich Grip. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: vermittelt in schnellen Kurven viel Sicherheit; relativ leicht; geringer Rollwiderstand; guter Pannenschutz; hervorragende Nasshaftung, im Grenzbereich gut kontrollierbar; leicht zu montieren.
Contra: -. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: weiches Einlenken; sicheres Fahrhandling, auch bei großer Schräglage zahm; guter Nassgrip; leichte Montage.
Contra: Pannenschutz nicht auf Topniveau. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: rollt weich ab; in Kurvenlage ruhig; geringer Rollwiderstand; gute Nasshaftung.
Contra: mäßiger Pannenschutz; Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: lenkt weich ein; superleicht; gute Nasshaftung.
Contra: rollt relativ träge; mäßiger Pannenschutz. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: leicht, superschnell und bester Pannenschutz unter den Zeitfahr-Gummis; optimale Nasshaftung.
Contra: hält nicht sehr lange; hoher Preis. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: rollt schnell, lenkt gut ein und verhält sich in Schräglage ruhig; solide Nasshaftung; auch als Schlauch-Variante erhältlich.
Contra: null Pannenschutz; Montage schwierig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: gutmütiges Fahrhandling, fährt sich sicher; guter Nassgrip.
Contra: keine Tubeless-Version; Pannenschutz mittelgut. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: leicht und schnell; fühlt sich direkter an als die Allround-Variante; gute Nasshaftung.
Contra: schlechter Pannenschutz. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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