PS - Das Sport-Motorrad Magazin prüft Motorräder (8/2008): „Zeitreise“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin Ausgabe: 9/2008 Erschienen: 08/2008

Inhalt

Supersportler gehen nur auf der Rennstrecke? Auf Supersportlern hält man höchstens 2 Stunden durch? Landstraßen machen mit Supersportlern keinen Spaß? Alles Quatsch! Ducati 848, Honda CBR 600 RR, Kawasaki ZX-10R, KTM 1190 RC8 und Suzuki GSX-R 750 jagen im Schwarzwald. Wie früher.

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Supersportler mit Bewertungen von 13 bis 16 von jeweils 20 Punkten. Getestet wurden die Kriterien Antrieb, Fahrwerk, Ergonomie und Fahrspaß.

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1
KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 (114 kW) [08]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 1148 cm³
- ABS: Nein
16 von 20 Punkten

„Testsieg! Und das trotz der Kritikpunkte? Ja, denn wenn die RC8 was richtig macht, dann summa cum laude. Passt der Rest auch noch, dann Yeppi-eije!“
2
Ducati 848 (99 kW) [07]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 849 cm³
- Zylinderanzahl: 2
14 von 20 Punkten

„Die Ducati stellt eindrucksvoll unter Beweis, dass sie in dieser Konfiguration ein toller Landstraßenbrenner ist, der stundenlang Spaß macht.“
2
Honda CBR600RR (88 kW) [07]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 599 cm³
- Zylinderanzahl: 4
14 von 20 Punkten

„Im Testfeld kommt die Honda erstaunlich weit, doch den zweiten Platz hat sie sich redlich verdient - irgendwie hat es was von Arbeitsbiene.“
4
Kawasaki Ninja ZX-10R (138 kW) [08]
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Zylinderanzahl: 4
13 von 20 Punkten

„Die ZX-10R gibt beim Fahrwerk einfach zu viele Punkte her. Das ist bedauerlich, denn sonst ist die Grüne überall bei der Musik dabei.“
4
Suzuki GSX-R 750 (110 kW)
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 750 cm³
- Zylinderanzahl: 4
13 von 20 Punkten

„Knapp an einem Top-Platz vorbei geschrammt. ... “

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KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 (114 kW) [08]

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