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Für die Fahrer eines Jeep Wrangler Rubicon stellt sich zum ersten Mal die altbekannte Frage: Welches Motorprinzip ist im Gelände das bessere? Otto oder Diesel?
![Wrangler 2.8 CRD Rock-Trac 6-Gang manuell Rubicon (130 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/710620.jpg)
ohne Endnote
„Dank zweier Achssperren und der besten Verschränkung, die man derzeit ab Werk bekommen kann, hält den neuen Rubicon kein Hindernis auf.“
![Wrangler 3.8 Rock-Trac Automatik Rubicon (146 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/710641.jpg)
ohne Endnote
„Auch der Benziner wird seine Freunde finden. Er reagiert spontaner aufs Gaspedal und schmeichelt mit samtigem Sound.“
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