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„... lässt Kawasaki den Pferden freien Lauf und riegelt nicht ab einem bestimmten Tempo ab. Feingefühl erfordert die Abstimmung der Federelemente, die sich deutlich aufs Handling auswirkt. ...“
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„... Wegen der straffen Grundabstimmung des Fahrwerks bevorzugt der Triple eben Pisten. Gewichtsverteilung, eingeschränkter Lenkeinschlag und die gestreckte Sitzhaltung erfordern ein wenig Einfühlungsvermögen ...“
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„... Der Druck muss bei der Yamaha über die Drehzahl generiert werden, die Leistungsabgabe ist gut dosierbar. Dass die FZ1 nicht ganz so agil in jeden Schräglagenwinkel kippt, ist auf die touristischer ausgelegte Serienbereifung zurückzuführen. ...“
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