MOTORRAD prüft Motorräder (11/2006): „Ohne Filter“

MOTORRAD Ausgabe: 24/2006 Erschienen: 11/2006

Inhalt

Wie man den reinen, puren Fahrgenuss auf der Landstraße am intensivsten erlebt, darüber herrscht bei den europäischen Herstellern weitgehend Einigkeit: aufrecht, unverkleidet, mit ausgebreiteten Armen. Und mit zwei Zylindern. Die Auswahl an Konzepten ist groß. Wer bietet was?

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Motorräder mit Bewertungen von 605 bis 693 von jeweils 1000 möglichen Punkten. Es wurden Kriterien wie Motor, Fahrwerk und Sicherheit getestet.

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1
BMW Motorrad R 1200 R (80 kW) [06]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 1170 cm³
- Zylinderanzahl: 2
693 von 1000 Punkten

„Die Stärken der BMW liegen im Alltag, beim Komfort und im Kapitel Kosten. Das war zu erwarten. Dass auch der 1200er-Boxer eine gute Figur abgibt, sichert der R 1200 R den Sieg.“
2
Aprilia Tuono 1000 R Factory (102 kW) [06]
- Typ: Naked Bike
- Zylinderanzahl: 2
660 von 1000 Punkten

„Was für ein Fahrwerk, ein echter Leckerbissen für Sportsfreunde! Tollen Durchzug oder Top-Komfort bietet sie nicht, dafür jede Menge Spaß beim Kurvenräubern.“
3
KTM Sportmotorcycle 990 Superduke (88 kW)
- Zylinderanzahl: 2
641 von 1000 Punkten

„Fahrwerk, Motor, Fun-Potenzial, alles tipptopp. Und dann nur Rang drei? Durch die nüchterne Punktebrille betrachtet patzt die KTM bei der Reichweite und den Kosten.“
4
Ducati Monster S4RS (89 kW) [06]
- Typ: Naked Bike, Supersportler
- Hubraum: 997 cm³
- Zylinderanzahl: 2
614 von 1000 Punkten

„Ein super Triebwerk. Nur: Das allein genügt nicht. Die Fahrwerksabstimmung bedarf unbedingt der Überarbeitung. Ebenso die inaktive Sitzposition.“
5
Moto Morini 9 1/2 (86 kW)
- Typ: Supersportler
605 von 1000 Punkten

„Die sympathische Morini beeindruckt. Durch ihren antrittsstarken Motor, die lässige Sitzposition, das knuffige Design. Fahrwerksabstimmung und Bremsen kosten aber Punkte.“

Tests

- MOTORRAD
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- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
Energica Eva Ribelle RS
- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
- MOTORRAD
- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
Testbericht über 1 Motorrad

„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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BMW Motorrad R 1200 R (80 kW) [06]

Aprilia Tuono 1000 R Factory (102 kW) [06]

KTM Sportmotorcycle 990 Superduke (88 kW)

Ducati Monster S4RS (89 kW) [06]

Moto Morini 9 1/2 (86 kW)

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