MO Motorrad Magazin

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Die Modellvielfalt bei BMW wird größer. Und mit diesem beiden Neuen verdoppelt sich die F-Palette. Da es sich um zwei GS-Typen handelt, muss man besonders aufmerken. Denn mit ihnen positionieren die Bayern ihr Enduro-Konzept nun neu im Segment unter 10 000 Euro.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • F 650 GS (52 kW) [08]

    BMW Motorrad F 650 GS (52 kW) [08]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 798 cm³
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Mit zwei Zylinder und 800 ccm der cleverste 650er Motor der Welt. Die F 650 GS macht Anfänger wie Profis Spaß. Ein tolles Motorrad.“

  • F 800 GS (63 kW) [08]

    BMW Motorrad F 800 GS (63 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „Tolles Konzept, das funktioniert. Mit der F 800 GS dürfte den Bayern etwas gelungen sein, das sehr vielen Käuferwünschen entgegenkommt.“

Tests

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