AUTOStraßenverkehr

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In der Businessklasse müssen Autos sitzen wie Maßanzüge. Auf den etablierten BMW Fünfer trifft das zu. Doch werden auch seine Herausforderer, der brandneue Jaguar XF und der Chrysler 300C, diesen hohen Ansprüchen gerecht?

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos, die Bewertungen von 163 bis 198 von jeweils 300 erreichbaren Punkten erhielten. Testkriterien waren unter anderem Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen und Fahrspaß.

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  • 1
    525d Touring 6-Gang manuell (145 kW) [03]

    BMW 525d Touring 6-Gang manuell (145 kW) [03]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    198 von 300 Punkten

    „Typisch: Der Deutsche gewinnt - werden vielleicht einige denken. Doch am Ergebnis ist nicht zu rütteln. Der Fünfer ist in diesem Trio mit Abstand der Beste. ...“

  • 2
    300C 3.0 CRD Automatik (160 kW) [04]

    Chrysler 300C 3.0 CRD Automatik (160 kW) [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    164 von 300 Punkten

    „... das Autobahnauto für den eiligen Mann von Welt.“

  • 3
    XF 2.7 V6 Diesel Sequential Shift Premium Luxury (152 kW) [08]

    Jaguar XF 2.7 V6 Diesel Sequential Shift Premium Luxury (152 kW) [08]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5

    163 von 300 Punkten

    „... Der schicke Jaguar hat viele gute Ansätze, aber auch Schwächen. Er ist überdies teuer im Unterhalt. ...“

Tests

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