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Der Turbo-Benziner ist kräftig und günstig im Unterhalt.
ohne Endnote
„... Dennoch: Der 1.8 TFSI bringt mehr Fahrspaß, dreht höher und klingt schöner. Den besseren Durchzug des Diesels wird im TFSI niemand vermissen, zumal das volle Drehmoment 250 Touren früher zur Verfügung steht als beim TDI. ...“
ohne Endnote
„... Stärkere Fahrbahnunebenheiten kompensiert der Diesel dank der harmonischeren Abstimmung etwas verbindlicher - das Auto liegt einfach satter auf der Straße. ... Erst oberhalb von 25000 Kilometern im Jahr beginnt sich der 2.0 TDI zu rechnen ...“
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