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Wer einen genügsamen und vernünftigen Kompakten sucht, greift mit großer Wahrscheinlichkeit zu dem Auto, das dieser Klasse ihren Namen gegeben hat. Die Rede ist vom VW Golf der mittlerweile fünften Generation. Um den geht es diesmal aber nicht.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos der Kompaktklasse mit Bewertungen von 4 bis 4,5 von jeweils 5 Sternen. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Karosserie/Innenraum, Motor/Getriebe und Fahrwerk/Lenkung.

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  • Civic 1.8 i-VTEC 6-Gang manuell Executive (103 kW) [06]

    Honda Civic 1.8 i-VTEC 6-Gang manuell Executive (103 kW) [06]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    4,5 von 5 Punkten – Testsieger

    „... Er bietet die geräumigste Karosserie, eine fast komplette Ausstattung und den besten Motor. Auch das nicht ganz perfekte Fahrwerk und der hohe Verbrauch ... bringen ihn nicht um den Sieg. ...“

  • 116i 6-Gang manuell (90 kW) [04]

    BMW 116i 6-Gang manuell (90 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7

    4 von 5 Punkten

    ... stellt sich mit dreister Preispolitik und vergleichsweise schlappem Motor ins Abseits. Bei Qualitätsgefühl und Fahrwerk macht der Bayer verlorenen Boden gut ...

  • Astra 1.6 5-Gang manuell Edition (85 kW) [04]

    Opel Astra 1.6 5-Gang manuell Edition (85 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    4 von 5 Punkten

    „... Für den Opel sprechen der Preis, der sparsamste Testverbrauch und das Raumangebot. Dem entgegen steht hauptsächlich der triste Innenraum ...“

Tests

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