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Sie wollen Unwucht ins System der Golf-Klasse bringen und verankerte Marktanteile aushebeln: der Fiat Bravo und der Peugeot 308, beide mit properen Vierzylinder-Turbos. Welcher ist der Bessere unter den anderen?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos der Kompaktklasse. Sie erreichten 453 und 473 von jeweils 650 möglichen Punkten. Testkriterien waren unter anderem Karosserie, Bediensicherheit, Fahrkomfort und Fahrsicherheit.

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  • 1
    308 1.6 150 THP 5-Gang manuell Sport (110 kW) [07]

    Peugeot 308 1.6 150 THP 5-Gang manuell Sport (110 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,1

    473 von 650 Punkten

    „Ein klarer Sieg - allerdings im Schatten der Klassenbesten. Der 308 ist deutlich ausgewogener und komfortabler, aber trotzdem agiler als der Bravo.“

  • 2
    Bravo 1.4 16V T-Jet 6-Gang manuell Emotion (110 kW) [07]

    Fiat Bravo 1.4 16V T-Jet 6-Gang manuell Emotion (110 kW) [07]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,1

    453 von 650 Punkten

    „Unter der schönen Schale steckt der Vorgänger Stilo mit all seinen Fahrwerks-Schwächen. Lobenswert dagegen: Innenraum und drehfreudiger Turbo-Motor.“

Tests

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