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Zugegeben, diese drei bieten nicht die vernünftigste Art der Fortbewegung, aber eine der erhabensten. BMW X5 4.8i, Mercedes ML 500 und Range Rover Sport Supercharged streiten sich um die Achtzylinder-Krone im Reich der SUV.

Was wurde getestet?

Getestet wurden drei Geländewagen, die 410 bis 497 von jeweils 650 möglichen Punkten bekamen. Testkriterien waren unter anderem Antrieb, Fahrsicherheit und Bremsen.

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  • 1
    ML 500 4Matic 7G-Tronic (285 kW) [05]

    Mercedes-Benz ML 500 4Matic 7G-Tronic (285 kW) [05]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,1

    497 von 650 Punkten

    „Mit dem neuen Achtzylinder ist der ML mehr denn je der Maßstab in der großen SUV-Klasse. Selbst die Kosten sind die niedrigsten.“

  • 2
    X5 4.4i Steptronic (235 kW)

    BMW X5 4.4i Steptronic (235 kW)

    • Typ: Mit­tel­klasse

    461 von 650 Punkten

    „Exzellentes Handling ohne Komforteinbußen: Der X5 spielt die Elektronik-Trumpfkarte voll aus. Sein V8 kann aber nicht mit dem des ML mithalten.“

  • 3
    Range Rover Sport V8 Supercharged (287 kW)

    Land Rover Range Rover Sport V8 Supercharged (287 kW)

    • Typ: Gelän­de­wa­gen

    410 von 650 Punkten

    „Er ist ein automobiles Statement und stilsicher bis ins Detail. Sein Fahrwerk verlangt aber nach Feinschliff und der Motor nach Erneuerung.“

Tests

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