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Leistung muss sich lohnen. Hier stimmt der Anspruch: Es sind zwar nur unscheinbare Kompaktlimousinen, aber die drei können es mit allem aufnehmen, was die Straße zu bieten hat. Der neue Audi S3 gegen den BMW 130i und den Mazda 3 MPS.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Kompaktlimousinen mit den Bewertungen 470, 464 und 432 von jeweils 650 Punkten. Getestet wurden Kriterien wie Bediensicherheit, Antrieb und Kosten.

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  • 1
    S3 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (195 kW) [03]

    Audi S3 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (195 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    470 von 650 Punkten

    „Schneller als mit dem allradgetriebenen S3 geht es in dieser Klasse zur Zeit nicht. Er ist der Über-GTI. Weniger erfreulich: die harte Federung und der stolze Preis.“

  • 2
    130i 6-Gang manuell (195 kW) [04]

    BMW 130i 6-Gang manuell (195 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,3

    464 von 650 Punkten

    „Der heckgetriebene 130i setzt auf die weichen Kriterien: genussvoller sechszylinder, reizvolles Handling. Hart dagegen die Federung und schwach die Traktion.“

  • 3
    3 MPS 2.3 MZR DISI Turbo 6-Gang manuell (191 kW) [03]

    Mazda 3 MPS 2.3 MZR DISI Turbo 6-Gang manuell (191 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    432 von 650 Punkten

    „Nur für wilde Reiter. Der 3 MPS geht wie der Teufel, aber höllisch sind auch das Fahrverhalten und der Verbrauch. Relativ angenehm: die Federung und der Preis.“

Tests

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