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Der GS 450h setzt Maßstäbe 3 in der Hybridtechnik. Was der Lexus kann, zeigt: der Vergleich. Es treten an: der Benziner Audi A6 4.2 und der Diesel Mercedes E 420 CDI.
![E 420 CDI Limousine 7G-Tronic (231 kW) [02]](/imgs/webp/p_imgs_160/548258.jpg)
507 von 650 Punkten
„Der Alleskönner: Schnell wie ein Sportwagen, dabei sparsam und (fast) so komfortabel wie die S-Klasse. Fürs sportliche Vergnügen eignet sich der Diesel aber weniger.“
![A6 Limousine 4.2 FSI quattro tiptronic (257 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/499670.jpg)
492 von 650 Punkten
„Der Temperamentsbolzen im Vergleich. Sein V8-Benziner macht Freude und auch das Fahrwerk wird diesem Anspruch gerecht. Großer Nachteil: Der hohe Verbrauch.“
![GS 450h E-CVT Luxury Line (254 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/451721.jpg)
467 von 650 Punkten
„Die Hybridtechnik überzeugt, wenn auch vorwiegend im Stadtverkehr. Super ist die Ausstattung, kein Ruhmesblatt aber die harte Federung und der Minikofferraum.“
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