Inhalt
Als Meister der Drehmoment-Verteilung tritt der neue Honda Legend auf und verspricht Super-Haftung. Fährt er den allradgetriebenen Versionen von Audi A6, BMW Fünfer und Mercedes E-Klasse bei jedem Wetter um die Ohren?
![E 350 4Matic Limousine Tippshift Avantgarde (200 kW) [02]](/imgs/webp/p_imgs_160/547936.jpg)
515 von 650 Punkten
„Auf Langstrecken die erste Wahl und dabei alles andere als träge. Derzeit ist dieses harmonische, gleichwohl teure Gesamtpaket nicht zu überbieten.“
![530xi Limousine 6-Gang manuell (190 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/590191.jpg)
510 von 650 Punkten
„Noch immer wird der Fünfer seinem sportlichen Ruf gerecht, was leicht auf Kosten des Komforts geht. Der Dreiliter ist ein Quell der Freude.“
![A6 Avant 3.2 FSI quattro 6-Gang manuell (188 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/499900.jpg)
492 von 650 Punkten
„Von Allrad-Antrieb und Luftfederung hätte man mehr erwartet. Gegen E-Klasse und Fünfer brilliert der A6 selten, zeigt aber auch keine Schwächen.“
![Legend 3.5 V6 SH-AWD Automatik (217 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/203400.jpg)
442 von 650 Punkten
„Der Legend schielt zu sehr auf den amerikanischen Markt, als dass er sich gegen die starke deutsche Premium-Konkurrenz behaupten könnte.“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
