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Eine repräsentative Limousine mit verhaltenen Trinksitten heißt bei Audi A6 2.7 TDI, bei BMW 520d und bei Mercedes E 220 CDI. Die Karten für diesen Vergleichstest-Klassiker sind neu gemischt, denn der Mercedes wurde frisch geliftet.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Limousinen mit Bewertungen von 513 bis 523 von jeweils 650 Punkten. Bewertet wurden Kriterien wie Bediensicherheit, Fahrkomfort und Antrieb.

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  • 1
    520d Limousine 6-Gang manuell (120 kW) [03]

    BMW 520d Limousine 6-Gang manuell (120 kW) [03]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    523 von 650 Punkten

    „Günstiger Einstandspreis und niedriger Verbrauch gepaart mit gutem Komfort und hoher Fahrsicherheit bescheren dem 520d den ersten Platz. Der Motor wirkt schlapp.“

  • 2
    A6 Limousine 2.7 TDI 6-Gang manuell (132 kW) [04]

    Audi A6 Limousine 2.7 TDI 6-Gang manuell (132 kW) [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7

    516 von 650 Punkten

    „Laufkultur und Durchzugskraft sind die Stärken des A6 2.7 TDI bei leicht erhöhtem Verbrauch. Beim Handling ist der A6 auf Fünfer-Niveau, beim Komfort nicht ganz.“

  • 3
    E 220 CDI Limousine 6-Gang manuell Classic (125 kW) [02]

    Mercedes-Benz E 220 CDI Limousine 6-Gang manuell Classic (125 kW) [02]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    513 von 650 Punkten

    „In der Eigenschaftswertung bleibt der E 220 CDI kaum hinter den Konkurrenten. Handikaps sind die unharmonische Federung, das Schaltgetriebe und der hohe Preis.“

Tests

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