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Wie kein Zweiter in der Kompaktklasse twisted der VW Golf GTI durch Kurven, setzt fahrdynamische Maßstäbe. Sein kleiner Bruder Polo GTI zettelt einen Familienzwist an - zwischen 150 und 200 PS.
516 von 650 Punkten
„Der Golf hält es mit dem WM-Song der Sportfreunde Stiller:'Mit dem Herz in der Hand und der Leidenschaft im Bein werden wir Weltmeister sein.' Der Fahrdynamik-Pokal gebührt ihm weiterhin zu recht.“
![Polo IV GTI 1.8 5-Gang manuell (110 kW) [01]](/imgs/webp/p_imgs_160/528982.jpg)
454 von 650 Punkten
„Zu wenig präzise, zu wenig pointiert, zu wenig agil - so kann man dem großen GTI-Bruder nicht beikommen. Leider ist der Polo nur optisch ein kleines Abbild des Golf, fahrdynamisch trennen beide Welten.“
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