auto motor und sport prüft Autos (4/2006): „Massenbewegung“

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Schlank sein lohnt sich nicht, zumindest in der Trend-Klasse der großen, langstreckenfreundlichen Allradler: Der Run auf den neuen Audi Q7 beweist es. Im ersten Vergleich trifft der 3.0 TDI auf den Mercedes R 320 CDI und den Altmeister BMW X5 3.0d.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Allradautos mit Bewertungen von 476 bis 524 von jeweils 650 Punkten.

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  • 1
    Q7 3.0 TDI quattro tiptronic (171 kW) [05]

    Audi Q7 3.0 TDI quattro tiptronic (171 kW) [05]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,6

    524 von 650 Punkten

    „Einstand nach Maß: Sein XL-Format ist dem Q7 kaum anzumerken, er ist handlich, sehr fahrsicher und hat die besten Bremsen - ein angenehmes, ausgewogenes Auto.“

  • 2
    R 320 CDI 4Matic 7G-Tronic (165 kW) [05]

    Mercedes-Benz R 320 CDI 4Matic 7G-Tronic (165 kW) [05]

    • Typ: Ober­klasse, Van
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,7

    509 von 650 Punkten

    „Ein großer Raumgleiter mit überzeugendem Komfort und interessanter Variabilität, aber nur schwachem fahrdynamischen Ehrgeiz - reizvoll, allerdings sehr teuer.“

  • 3

    BMW X5 xDrive3.0d Steptronic (160 kW) [99]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,4

    476 von 650 Punkten

    „Ein Trendsetter kommt in die Jahre: Der X5 ist nicht besonders geräumig und leistet sich Komfortschwächen, kann bei Handling und Agilität aber noch punkten.“

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