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Im automobilen Oberhaus wird überwiegend deutsch gesprochen. In diesem Vergleich treffen erstmals Audi A6, BMW Fünfer und Mercedes E-Klasse mit direkteinspritzenden Sechszylinder-Benzinmotoren aufeinander.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Oberklasse-Limousinen mit Bewertungen zwischen 480 und 504 von jeweils 650 Punkten. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Bediensicherheit (Rundumsicht/Übersichtlichkeit, Bedienbarkeit, Licht, Instrumente), Fahrkomfort (Klimatisierung, Geräuscheindruck, Wendekreis ...) und Fahrsicherheit (Handling, Lenkung, Traktion/Wintertauglichkeit ...).

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  • 1
    E 350 CGI Limousine 7G-Tronic Elegance (215 kW) [02]

    Mercedes-Benz E 350 CGI Limousine 7G-Tronic Elegance (215 kW) [02]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,2

    504 von 650 Punkten

    „Im Komfort- und im Karosseriekapitel liegt die E-Klasse vor den Mittbewerbern und schafft es auf Platz eins. Auch in den übrigen Kapiteln sind keine nennenswerten Schwächen zu finden.“

  • 2
    530i Limousine Steptronic (200 kW) [03]

    BMW 530i Limousine Steptronic (200 kW) [03]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5

    497 von 650 Punkten

    „Wenn es ums Bremsen, die dynamischen Qualitäten und die Fahrsicherheit geht, hat der BMW die Nase vorn. Beim Federungskomfort und der Bedienung offenbart er leichte Schwächen.“

  • 3
    A6 Limousine 3.2 FSI multitronic (188 kW) [04]

    Audi A6 Limousine 3.2 FSI multitronic (188 kW) [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,8

    480 von 650 Punkten

    „Der A6 belegt hinter der Konkurrenz nur den dritten Rang. Größere Defizite zeigt er nicht, ist aber weder besonders komfortabel noch dynamisch. Im Herbst steht bereits die Modellpflege an.“

Tests

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