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Verbrauchssenkung ist zum Generalthema fast aller Autobauer geworden. Auf der Suche nach weiterem Sparpotenzial bauen Ford, Opel und VW nun Öko-Varianten von Astra, Focus und Golf. Lohnt sich der Aufwand?
![Golf V 1.9 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Comfortline (77 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/516812.jpg)
492 von 650 Punkten
„Blue Motion ist der überzeugendste der drei Verbrauchssenkungs-Konzepte, weil es bei moderatem Aufpreis im Alltag den höchsten Spareffekt zeigt. Fahrdynamik und Komfort leiden darunter nur wenig.“
![Focus 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (80 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/649719.jpg)
477 von 650 Punkten
„Mit drehfreudigem Motor und straffem Fahrwerk gibt der Focus den Sportler unter den Öko-Autos. Zwar lässt sich auch mit dem Econetic-Konzept Sprit sparen, den hohen Aufpreis holt man aber wohl nie wieder herein.“
![Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (66 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/596106.jpg)
473 von 650 Punkten
„Für den Astra spricht in erster Linie sein günstiger Preis. Besondere Sparqualitäten erwirbt man mit dem Ecoflex-Label kaum. Sie erklären sich in erster Linie mit dem leistungsschwachen und temperamentlosen Diesel.“
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