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Wieviel Auto gibt es für maximal 10.000 Euro? Chevrolet Matiz, Citroën C1, Dacia Logan, Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Lada 1119, Renault Twingo und Smart Fortwo wollen Schnäppchenjägern viel Gegenwert bieten.
189 von 345 Punkten
„Plus: Fahrverhalten. Den Renault-Entwicklern ist bei der Fahrwerksabstimmung der Spagat zwischen Agilität und Komfort gelungen.
Minus: Fahrleistungen. Mit seinem 1,2-Liter-Motor und 58 PS wirkt der Twingo vor allem auf der Autobahn träge.“
![Logan 1.4 MPI 5-Gang manuell (55 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/678826.jpg)
175 von 345 Punkten
„Plus: Raumangebot. Platz für fünf Personen plus 510 Liter Kofferraum: Der Logan kapituliert auch nicht vor dem Familienurlaub.
Minus: Unterhaltskosten. Vor allem die hohen Versicherungsprämien verhageln dem Logan das Kostenkapitel.“
![C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/539437.jpg)
166 von 345 Punkten
„Plus: Sicherheitsausstattung. Erfreulich, dass Citroën auch das Basismodell des C1 zumindest gegen Aufpreis mit ESP liefert.
Minus: Kofferraum. Mit 139 Litern winziges Ladeabteil. Zudem muss das Gepäck über eine hohe Kante gewuchtet werden.“
165 von 345 Punkten
„Plus: Festkosten. Im Gegensatz zum Grundpreis entsprechen die Unterhaltskosten schon eher den bescheidenen Abmessungen.
Minus: Komfort-Ausstattung. Beim teuren Smart müssen für jeden noch so kleinen Luxus saftige Aufpreise bezahlt werden.“
![Cuore 1.0 (51 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/117/117519.jpg)
163 von 345 Punkten
„Plus: Beinfreiheit hinten. Wohl in keinem Auto dieser Größenordnung lässt es sich hinten so entspannt sitzen.
Minus: Fahrverhalten. Der nicht mit ESP lieferbare Basis-Cuore überrascht in Kurven vor allem beladen mit schwer kalkulierbaren Manövern.“
161 von 345 Punkten
„Plus: Geräuschkomfort. Für einen Kleinwagen überrascht der Panda mit seinem laufruhigen 1,1-Liter-Vierzylinder.
Minus: Sicherheitsausstattung. Fiat liefert das Grundmodell des Panda weder mit ESP noch mit Seiten- oder Kopfairbags.“
144 von 345 Punkten
„Plus: Günstige Kosten. In Anschaffung und Unterhalt lässt sich mit dem Matiz sparen. Nur der Verbrauch fällt zu hoch aus.
Minus: Fahreigenschaften. Der schmale und hohe Matiz vermittelt in zügig gefahrenen Kurven kaum Fahrpräzision.“
148 von 345 Punkten
„Plus: Komfort-Ausstattung. Trotz des günstigen Preises bietet der Lada viele Annehmlichkeiten, die sonst extra kosten.
Minus: Sicherheitsausstattung. Weder ABS, Seitenairbags oder hintere Kopfstützen hat Lada im Programm - indiskutabel.“
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