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Der Mercedes CLC 350 wildert im Revier von BMW 130i und VW Golf R32.
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„‚Der Rennstreckentaugliche‘ - kraftvoller Motor, perfekte Traktion, gelungene Lenkung, neutrales und sicheres Handling, kurze Bremswege. Hier passt irgendwie alles - typisch Golf eben.“
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„‚Der Fahraktive‘ - der BMW schließt seinen Fahrer direkt an Lenkung, Schaltung und Fahrwerk an. Sehr effektiv, wegen der unglücklichen Bereifung bleibt der 130i aber hinter seinen Möglichkeiten zurück.“
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„‚Der Autobahn-Renner‘ - der Teuerste im Vergleich bietet den höchsten Komfort und den stärksten Motor. Dass er nicht für die Rennstrecke entwickelt wurde, zeigen die träge Lenkung und die unexakte Schaltung.“
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