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Jaguar ist zurück. Mit dem neuen XF will die Nobelmarke in der oberen Mittelklasse wieder mehr Präsenz zeigen. Wie überzeugend sind V8-Power und das neue Selbstbewusstsein von Jaguar?
![550i Limousine Steptronic (270 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/590824.jpg)
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„Der 5er gewinnt durch die beste Kombination aus sportlichem Fahrverhalten und und kraftvollen Motor. Der geringste Verbrauch ist ebenfalls ein Pluspunkt.“
![XF 4.2 V8 Sequential Shift (306 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/705526.jpg)
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„Am Ende reicht es für den komplett ausgestatteten XF nicht ganz zum Sieg. Das Fahrverhalten des BMW ist eben noch einen Tick dynamischer.“
![S6 Limousine 5.2 FSI quattro tiptronic (320 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/613603.jpg)
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„Der S6 gehört zu den sportlichsten Fahrzeugen seiner Klasse, die Traktion ist überragend. Das kopflastige Fahrverhalten kostet jedoch Punkte.“
![E 500 Limousine 7G-Tronic (285 kW) [02]](/imgs/webp/p_imgs_160/548271.jpg)
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„Der Motor des E 500 ist so, wie man es sich von einem Sportler wünscht: druckvoll und kultiviert. Die komfortbedingten Defizite sind hausgemacht.“
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„Der SRT8 ist herrlich unvernünftig. Das etwas schwammige Fahrverhalten und die indirekte Lenkung reichen dem Ami aber nur zum letzten Platz.“
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