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Zuwachs in der Raumkünstler-Szene: Citroen baut den Van Picasso jetzt auch als Fünfsitzer. Ford C-Max und Renault Scénic beherrschen die Kunst, viel Platz auf kleinem Raum zu schaffen, schon länger.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Kompaktvans, die Gesamtpunktzahlen zwischen 450 und 458 von 600 möglichen Punkten erreichten. Die überprüften Eigenschaften waren Karosserie, Antrieb/Fahrwerk und Kosten.

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  • 1
    Scénic 1.9 dCi 6-Gang manuell Dynamique (96 kW) [03]

    Renault Scénic 1.9 dCi 6-Gang manuell Dynamique (96 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    458 von 600 Punkten – Preis-Leistungs-Sieger

    „... Er holt seinen Sieg in erster Linie durch ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis. ...“

  • 2
    Grand C4 Picasso HDi 135 EGS6 (100 kW) [06]

    Citroën Grand C4 Picasso HDi 135 EGS6 (100 kW) [06]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    453 von 600 Punkten

    „... Statt einer durchgehenden Bank bietet der Picasso drei Einzelsitze, die sich alle separat verschieben, klappen und im Boden versenken lassen. Am Ende bleibt ein Kofferraum, der bis zu 1734 Liter fassen kann. ...“

  • 3
    C-Max 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (100 kW) [03]

    Ford C-Max 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (100 kW) [03]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    450 von 600 Punkten

    „... Das Fahrwerk ist ausgesprochen ausgewogen, die Lenkung deutlich direkter als bei den anderen Vans. ... Trapezgrill und senkrecht eingesetzte Nebelscheinwerfer sind noch die auffälligsten Merkmale ...“

Tests

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