Inhalt
Das Sechszylinder-Duell: Schnell sind beide. Der Benziner macht an, der Diesel ist vernünftiger.
ohne Endnote
„... Sicher, der Diesel kribbelt ein wenig im Leerlauf ... Aber dafür fühlt er sich bereits beim Losfahren an, als hätte er rund zwei Liter Hubraum mehr in petto. 1500 Umdrehungen genügen, und der TDI lässt die Muskeln spielen. ...“
ohne Endnote
„... Das Auto hat Wunschlos-glücklich-Qualitäten. Der V6 läuft weich wie Sahne, und genauso reich ist er an Kalorien. Reintreten und wohl fühlen ist sein Credo, wobei der eigentliche Lustbereich bei etwa 4000 Touren anfängt. ...“
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