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- Erschienen: 20.08.2010 | Ausgabe: 18/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die guten 80 PS sind natürlich nach heutigen Maßstäben keine Urgewalt. Und das hohe Gewicht zähmt die RD zusätzlich. Dennoch ist die RD flott unterwegs. ...“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 09.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Stärken: ... Ordentlicher Windschutz; Erstaunlich komfortable Sitzposition; Bissige innenbelüftete Bremsen vorn.
Schwächen: Zu lang übersetzter erster Gang; Defektanfällige hintere Zylinder ...“ -
Passende Alternativen
So wählen wir die Produkte aus
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![CBR600RR C-ABS (88 kW) [13]](/imgs/p_imgs_50/638019.jpg)
Gut
2,4
Honda CBR600RR C-ABS (88 kW) [13]
€ -
![CBR600RR C-ABS (88 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/400296.jpg)
Gut
2,5
Honda CBR600RR C-ABS (88 kW) [11]
€ -
![VFR800F ABS (78 kW) [Modell 2015]](/imgs/p_imgs_50/954248.jpg)
Gut
2,5
Honda VFR800F ABS (78 kW) [Modell 2015]
€ -
![Daytona 675 (92 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/577140.jpg)
Gut
2,5
Triumph Daytona 675 (92 kW) [12]
€
![CBR600F C-ABS (75 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_100/409750.jpg)
![CBR600RR C-ABS (88 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_100/638019.jpg)
![CBR600RR C-ABS (88 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_100/400296.jpg)
![VFR800F ABS (78 kW) [Modell 2015]](/imgs/webp/p_imgs_100/954248.jpg)
![Daytona 675 (92 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_100/577140.jpg)
Datenblatt
| Typ | Supersportler |
| Hubraum | 499 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | k.A. |
| Gewicht vollgetankt | 216 kg |
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