Xiaomi Mi Pro 2 Test

  • 3 Tests
  • 6.258 Meinungen

  • Stra­ßen­zu­las­sung
  • Akku-​​Größe: 474 Wh
  • Max. Kör­per­ge­wicht: 100 kg

Gut

1,7

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Unser Fazit 23.06.2022
Überzeugende Leistung. Gute Ausstattung und Verarbeitung zu einem günstigen Preis, aber mit Einschränkungen bei der Reichweite und der App-Nutzung. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    „Preistipp“

    Platz 4 von 21

    Pro: angenehmes Fahrgefühl; zügige Beschleunigung; top Bremsanlage; großer Akku; Extrainfos per App und Wegfahrsperre.
    Contra: keine Stoßdämpfer; Akku-Ladezeit. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Erschienen: 20.08.2021
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Flott ist der Xiaomi unterwegs, die Restakku-Anzeige irritiert aber etwas. Getestet wurde die „AMG F1 Team Edition“, die 5 km/h schneller ist als die Standardversion, nur einen Bremshebel erhält und in Deutschland nicht zugelassen ist. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Erschienen: 13.03.2021
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Verarbeitung und Fahrhandling überzeugen. Bei der Reichweite klaffen Theorie und Praxis aber deutlich auseinander. Caschys Blog hatte die Gelegenheit, den Günstig-Scooter ausgiebig zu testen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


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Kundenmeinungen

4,3 Sterne

6.258 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
4132 (66%)
4 Sterne
1001 (16%)
3 Sterne
375 (6%)
2 Sterne
187 (3%)
1 Stern
563 (9%)

4,3 Sterne

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Stärken

Schwächen

Ausstattung, Verarbeitung und Wumms des preiswerten Xiaomi Mi Pro 2 können die Nutzer überzeugen. Bei der Reichweite übertreibt der Hersteller aber. Denn in den Online-Produktbewertungen werden aus den versprochenen 45 km im Schnitt um die 20 km, was bei einem 474 Wh großen Akku dürftig erscheint. Wer mehr Druck auf die Reifen gibt, kann noch ein paar Kilometer mehr herausholen. Beim Aufpumpen ist Geduld gefragt, denn viele haben Schwierigkeiten, die Ventile zu erreichen.

Auch die App macht Mühe: Bevor nämlich zum ersten Mal losgelegt werden kann, muss der Mi Pro 2 über die App registriert und „freigeschaltet“ werden. Allerdings ist die Liste der erforderlichen Berechtigungen lang und ohne Standortzugriff geht nichts. Nach der Registrierung kann der Mi Pro 2 ohne App gefahren werden. Dann dient sie vor allem dem Sperren des Motors. Wird er nicht entsperrt, wird das Tempo auf 10 km/h gedrosselt und es ertönt ein Alarmton, wenn er bewegt wird – für optimal hält man das nicht.

von Daniel Simic

Fachredakteur im Ressort Home & Life - bei Testberichte.de seit 2014.

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Passende Bestenliste

Datenblatt

Allgemeine Produktmerkmale
Straßenzulassung vorhanden
IP-Schutzklasse IP54
Max. Körpergewicht 100 kg
Ausstattung
Bremssystem
  • Scheibenbremse
  • Motorbremse
Extras
Beleuchtung vorhanden
Blinker k.A.
Bremslicht k.A.
Reflektoren vorhanden
Schmutzfang vorne vorhanden
Stoßdämpfung fehlt
Ständer vorhanden
Lenkerhöhe verstellbar fehlt
Klappbar vorhanden
Umhängegurt fehlt
Rollen
Rollentyp Luftrollen
Rollendurchmesser 215 mm
Antrieb
Motorleistung 300 W
Akku-Größe 474 Wh
Ladedauer lt. Hersteller 9 h
Reichweite lt. Hersteller 45 km
Akku entfernbar fehlt
Energierückgewinnung vorhanden
Maße & Gewicht
Eigengewicht 14,2 kg
Trittflächengröße (L x B) k. A.
Lenkerhöhe k. A.
Klappmaße 116 x 51 x 18 cm

Weiterführende Informationen zum Thema Xiaomi Mi Pro 2 können Sie direkt beim Hersteller unter mi.com finden.

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