ohne Endnote
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„... Wir hatten auf der Straße ... das Heck leicht vorgespannt auf Stufe 2, die Dämpfung auf Stufe 3 und das Ansprechverhalten auf erhöhten Komfort (Stufe 4) stehen. Derart gesettet, rennt die GS enorm zielgenau in die Ecken rein und lässt sich sogar von derben Fahrbahnkanten zu keinerlei Kardanreaktionen mehr verleiten. Außerdem sprechen diese Dämpfer deutlich feinfühliger an als das Original ...“
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