TomTom Via Live 125 Europe Test

  • 1 Test
  • 73 Meinungen

  • Live-​Ver­kehrs­in­fos per Smart­phone
  • Auto-​Navi

Gut

2,4

Unsere Note basiert auf Tests und Meinungen.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (2)

    Preis/Leistung: 3,00

    Platz 4 von 8

    Ausstattung: „gut“ (2,00);
    Halterung und Kabelführung: 3,00;
    Karten: 1,00;
    Displaygröße: 1,00;
    Preis: 3,00.


Kundenmeinungen

3,3 Sterne

73 Meinungen (1 ohne Wertung) in 2 Quellen

5 Sterne
25 (34%)
4 Sterne
10 (14%)
3 Sterne
12 (16%)
2 Sterne
9 (12%)
1 Stern
16 (22%)

3,5 Sterne

66 Meinungen bei Amazon.de lesen

  • von Mathy71

    Das Allerletzte

    • Nachteile: arbeitet langsam, Bedienung umständlich, Adressenfindung katastrophal
    Das Gerät ist echt das Allerletzte. Es gibt keine Updates, und wenn, dann nur zu abartig hohen Preisen. So etwas schlechtes hatte ich noch nie. Das Gerät zeigt mir meine Position immer ca. 30 Meter versetzt an.
    Dazu eine schlechte und umständliche Bedienung.
    Selbst das billigste Navi von Pearl arbeitet besser als dieses Schrottnavi von Tom Tom. Nie wieder!
    Antworten
  • von Webmark

    Wirklich nicht empfehlenswert

    • Nachteile: arbeitet langsam, Bedienung umständlich
    Ich habe mir das VIA LIVE zum Produktstart im Dezember 2010 gekauft und im Vergleich mit dem Vorgänger GO 710 jeden Monat neue schlechte Erfahrungen damit gemacht. Das Display ist sehr berührungsunempfindlich, häufig wird die falsche Funktion angewählt. Die Online-Unterstüzung beim Download von der TomTom-Seite funktioniert nur im Schneckentempo (6 MB am schnellsten Tag immerhin schon in 37 Minuten). Eine Home-Software, wie früher gibt es gar nicht, keine Backup-Funktion. Die "intelligenten" Routen per HD-Traffic sind meist grottenschlecht; ich bin schon mehrmals auf Straßen geschickt worden, die es überhaupt noch nicht gibt. Und alles muss jährlich neu extra bezahlt werden, wie z.B. der GPS-Satellitenfinder, früher kostenlos, heute nur im Abo zu 49,00/Jahr (mit anderen Diensten) zu bekommen. Für das Geld, was hier die Verlängerung der Karten und des Datenservices kostet (~130 Euro) bekomme ich schon ein Topaktuelles beim Wettbewerber. Hier hat TomTom ein Bauernfänger-Gerät gebaut, bei dem ich nicht lange bleiben werde.
    Antworten
  • von Ostalbler

    Finger weg, nur Schrott für viel Geld

    • Vorteile: einfache Bedienung
    • Geeignet für: Auto
    Optisch sieht das Gerät ja gut aus und es lässt sich auch gut bedienen, aber die neue Software zum aktualisiren der Karten funktioniert nicht, sie brach bei mir nach ca. 1Stunde ab und hat gemedet, dass das gerät jetzt auf dem aktuellen Stand sei, was ich bezweifle. Radarwarner geht überhaupt nicht, nach zeimaligem anschrieb an TomTom Suppot bekamm ich als Antwort, dass die fest installierten Radarkameras beim ersten Ubdate installiert werden, war nix, bei der 2. Antwort von TomTom wurde endlich zugegeben, dass die Radarkameras noch nicht Fuktionieren.
    Ich werde das Gerät einfach wegschmeisen !
    Antworten
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Unser Fazit

Para­de­hengst der neuen Via-​Serie

Mit seinem 5 Zoll, also rund 13 Zentimeter großen Display führt das Live 125 die Parade der vier neuen Mittelklasse-Navis an, die TomTom im Herbst 2010 unter der Serienbezeichnung Via in den Handel bringt. Die Serie ersetzt die bisher unter der Bezeichnung „XL“ verkauften Geräte und liegt trotz einiger Verbesserungen in der Performance preislich in etwa auf demselben Niveau.

Das Via Live 125 wiederum ist ein Novum, da es in der XL-Reihe zumindest bis dato kein 5 Zoll großes Navi zu kaufen gab. Der üppige Bildschirm lässt sich natürlich aus der Ferne noch besser ablesen als dies bei einem 4,3-Zöller der Fall ist, weswegen dass Via Live 125 auch getrost ein bisschen weiter weg angebracht werden kann – was äußerst praktisch ist, wenn die Windschutzscheibe, wie zum Beispiel bei Vans, nach vorne gezogen ist. Das neue Halterungssystem, das TomTom speziell für die Via-Modelle entwickelt hat, erlaubt es allerdings auch, das Navi direkt am Armaturenbrett anzubringen.

Die weiteren Verbesserungen, die das Via Live 125 im direkten Vergleich mit den Modellen der Vorgängerserie auszeichnen sollen, betreffen die Routenberechnung (schneller), die Menüführung beziehungsweise Displaydarstellung (einfacher, intuitiver, übersichtlicher) sowie die Möglichkeit, das Gerät über Sprachbefehle oder -eingaben zu bedienen. Ob die TomTom-Entwickler ihrer Job tatsächlich optimal erledigt haben, lässt sich jedoch erst sagen, wenn das Via Live 125 die ersten Tests durchlaufen hat beziehungsweise von den ersten Käufern auf Herz & Nieren in der Praxis ausgetestet wurde.

Inklusive eines Europa-Kartensatzes, einem Bluetooth-Modul, um das Navi auch als Freisprechanlage benutzen zu können, zahlreichen Komfortfeatures sowie dem bewährten (und hervorragend bewerteten) Live-Stauwarnservice HD-Traffic (ein Jahr kostenlos, ab dann 50 Euro im Jahr) wird das Via Live 125 ab Oktober zum Kauf bereitstehen, und zwar für 249 Euro (Amazon). Wer viel unterwegs ist und die Annehmlichkeiten der Echtzeitdienste sowie eines üppigen Displays zu schätzen weiß, sollte das Via Live 125 unbedingt in die nähere Auswahl bei einem anstehenden Navi-Kauf aufnehmen.

von Wolfgang

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Datenblatt

Sprachansage Route vorhanden
Typ
Auto-Navi vorhanden
Motorrad-Navi k.A.
LKW/Bus/Wohnmobil-Navi k.A.
Gerätedaten
Schnittstellen
WLAN k.A.
Mobilfunk k.A.
Bluetooth vorhanden
USB k.A.
Audio-Ausgang k.A.
Kartenleser k.A.
Video-Eingang für Rückfahrkamera k.A.
Ausstattung
Freisprecheinrichtung k.A.
Sprachsteuerung k.A.
Kartensätze
Kartensatz Deutschland k.A.
Kartensatz Mitteleuropa k.A.
Kartensatz Gesamteuropa k.A.
Kartensatz Weltweit k.A.
Kostenlose Kartenupdates k.A.
Verkehrsinformationen
TMC k.A.
TMC Pro k.A.
Live-Verkehrsinfos integriert k.A.
Live-Verkehrsinfos per Smartphone vorhanden
Live-Verkehrsinfos per Digitalradio k.A.
Assistenzfunktionen
Fahrspurassistent vorhanden
Kreuzungsansicht k.A.
Geschwindigkeitswarner k.A.
Müdigkeitswarner k.A.
Kollisionswarner k.A.
Auch zu finden unter folgenden Modellnummern: 1EJ5.002.02

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