Sehr gut
1,0
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„... Das Stromer ist überragend verarbeitet und bietet top Fahreigenschaften. das kleine Display am Oberrohr lenkte anfangs ab. ... für versierte Pendler – eine klare Empfehlung.“
„... Er hat einen noch grösseren Akku, anderthalbmal so stark wie der Standard-Akku, was das Fahrzeug jedoch auch gut gebrauchen kann: Reizt man das Potenzial des Motors auf, fühlt sich das ein bisschen wie Raketenantrieb an, verbraucht aber auch dementsprechend viel Strom. ... Da der Verbrauch der Schaltung sehr gering ist, büsst man ihretwegen auch nicht an Reichweite ein. ...“
„Das Stromer-Fahrrad ist extrem teuer, lässt aber kaum Wünsche offen. Wer mit dem etwas harten Sattel und der fehlenden Federung leben kann, bekommt eines der modernsten eBikes überhaupt.“
„Plus: Motorleistung; technische Features.
Minus: Sattel.“
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | S-Pedelec |
| Geeignet für |
|
| Gewicht | 26,4 kg |
| Modelljahr | 2016 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | vorhanden |
| Flaschenhalteraufnahme | fehlt |
| Gefederte Sattelstütze | fehlt |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | fehlt |
| Lichtanlage | vorhanden |
| Rahmenschloss | fehlt |
| Riemenantrieb | fehlt |
| Schutzbleche | vorhanden |
| Federgabel | k.A. |
| Schiebehilfe | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Hinterbaudämpfung | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Tagfahrlicht | k.A. |
| Fernlicht | k.A. |
| Licht-Automatik | k.A. |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Schaltautomatik | k.A. |
| Bremsen | |
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Rücktrittbremse | fehlt |
| ABS | k.A. |
| Motor & Stromversorgung | |
| Motor-Typ | Hecknabenmotor |
| Motorleistung | 500 W |
| Weitere Daten | |
| Schaltgruppe | Shimano XTR Di2 |
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