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- Erschienen: 25.03.2015 | Ausgabe: 1/2015
- Details zum Test
„sehr gut“
„Plus: günstigstes S-Pedelec im Test; schicke, reduzierte Optik; leiser Motor; Top-Fahrverhalten; hochwertige Komponenten.
Minus: keine Federelemente.“
Sehr gut
1,0
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„Plus: günstigstes S-Pedelec im Test; schicke, reduzierte Optik; leiser Motor; Top-Fahrverhalten; hochwertige Komponenten.
Minus: keine Federelemente.“
„Diesem schnittigen Elektroflitzer sehen Sie seine Stromquelle kaum an: Der in verschiedenen Stufen zuschaltbare 250-Watt-Motor sitzt im Hinterrad, der in 2,5 Stunden geladene Akku (Reichweite: bis zu 70 Kilometer/1000 Höhenmeter) versteckt sich in dem voluminösen Unterrohr. Mit 23 Kilo ist das E-Bike verführerisch leicht, mit 45 km/h Top-Speed schneller als die meisten Konkurrenten. In der City ebenso nutzbar wie auf Land-Radwegen.“
Basismerkmale | |
---|---|
Typ | S-Pedelec |
Ausstattung | |
Extras | |
Fahrradständer | k.A. |
Flaschenhalteraufnahme | k.A. |
Gefederte Sattelstütze | k.A. |
Vario-Sattelstütze | k.A. |
Gepäckträger | k.A. |
Lichtanlage | k.A. |
Rahmenschloss | k.A. |
Riemenantrieb | k.A. |
Schutzbleche | k.A. |
Federgabel | k.A. |
Schiebehilfe | k.A. |
Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
Hinterbaudämpfung | k.A. |
Beleuchtung | |
Bremslicht | k.A. |
Standlicht | k.A. |
Tagfahrlicht | k.A. |
Fernlicht | k.A. |
Licht-Automatik | k.A. |
Schaltung | |
Schaltautomatik | k.A. |
Bremsen | |
Bremsentyp | Scheibenbremse |
Rücktrittbremse | k.A. |
ABS | k.A. |
Motor & Stromversorgung | |
Motor-Typ | Hecknabenmotor |
Rahmen | |
Rahmenmaterial | Aluminium |
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