Gut
1,8
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„Tipp: Rollwiderstand“
Plus: geringster Rollwiderstand im Testfeld; sehr leicht zu montieren; agiles Fahrverhalten.
Minus: verliert beim Pannenschutz Körner; Dämpfung könnte einen Tick besser sein. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Plus: sehr gute Haftung; schnell (Einsatzzweck: Zeitfahren); auf sauberen Untergründen auch als Allrounder gut.
Minus: schwierig zu montieren. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pro: rollt weich ab; in Kurvenlage ruhig; geringer Rollwiderstand; gute Nasshaftung.
Contra: mäßiger Pannenschutz; Gewicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Tipp: Rollwiderstand“
Montage (5%): 4 von 5 Punkten;
Fahrverhalten (25%): 5 von 5 Punkten;
Rollwiderstand (25%): 5 von 5 Punkten;
Pannenschutz (25%): 2 von 5 Punkten;
Gewicht (20%): 4 von 5 Punkten.
„Tipp: Komfort“
„Keiner im Test rollte leichter als der stramm sitzende Turbo Cotton. Komfortables Fahrgefühl dank Baumwoll-Karkasse. Sehr agil im Handling. Schlechtestes Ergebnis bei den Pannenschutz-Tests (außer beim Durchschlag).“
„Der S-Works Turbo Cotton ist mit seiner hellen Baumwoll-Karkasse ein echter Spezialist. Bewusst haben die Entwickler ein hohes Gewicht in Kauf genommen, um einen niedrigen Rollwiderstand zu erreichen. Und so gehört der Turbo Cotton zu den schnellsten Reifen, die es gibt, bringt aber auch Schwächen beim Pannenschutz mit. Wer das verschmerzen kann, bekommt hier flottes Wettkampfmaterial.“
„Plus: agil; leicht aufzuziehen; sicherer Grip.
Minus: kein Schnäppchen.“
„Plus: rollt sehr gut ab; guter Pannenschutz.
Minus: kein Schnäppchen.“
| Einsatzbereich | Rennrad |
| Tubeless Ready | k.A. |
| Spikes | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Specialized Turbo Cotton können Sie direkt beim Hersteller unter specialized.com finden.
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