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- Erschienen: 12.12.2014 | Ausgabe: 1-2/2015
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Das Venge S-Works ist auf Geschwindigkeit ausgelegt. In der Ebene verleitet es zum Schnellfahren. Geht man in den Wiegetritt, hört man nur noch das Rauschen der 60 Millimeter hohen Roval Carbonlaufräder. ... Überrascht hat das Venge in den Bergen. Auch hier fuhr sich der Aerorenner sehr agil und leichtfüßig. Dafür war vor allem die enorme Verwindungssteifigkeit verantwortlich. ...“