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- Erschienen: 15.03.2013 | Ausgabe: 4/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... Das Venge geht richtig ab. Das feldflaschengroße Tretlager bringt gefühlt die komplette Kraft des Fahrers auf die Straße. Aero-Rädern wird eigentlich nachgesagt, dass sie etwas weicher sind. Beim Venge spürt man davon nichts. Die Beschleunigung bei Antritten und Sprints macht süchtig. Die Sitzposition kann allerdings zu Rückenschmerzen führen. ... Das Venge spricht den ambitionierten Rennfahrer an. Für den ist das Rad eine Waffe.“