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- Erschienen: 26.03.2010 | Ausgabe: 2/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Für mehr Komfort sorgt auch der kompakte Rennlenker, bei dem die untere Griffposition weniger tief zu liegen kommt als bei Standardmodellen. Spezielle Elastomereinsätze bei Hinterbau, Gabel und Sattelstützen sollen zudem den härtesten Schlägen etwas den Schrecken nehmen.“