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Sie wollen möglichst viel Rennrad für Ihr Geld? Das finden Sie in der 1500-Euro-Klasse. Nirgendwo ist das Preis-Leistungs-Verhältnis besser. Acht Rennräder im Test.
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Trotz mäßiger Ausstattung sehr leicht. Das Axus klettert daher am schnellsten. Tipp: Lenker und Stütze gleich im Custom-Programm ersetzen.“
ohne Endnote – Preis-/Leistungs-Tipp
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten
„Ein guter Rahmen mit toller Optik zum günstigen Preis. Leider ist der Lack empfindlich. Leichtere Laufräder würden das Corratec angemessen aufwerten.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
„Das einfache Rahmenset ist gut ausgestattet, vor allem die Laufräder sind gelungen. Viele Farb- und Ausstattungsoptionen, aber hohes Gesamtgewicht.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Das zweitleichteste Rad ist komfortabel und wendig, klettert gut und fährt flott bergab. Hier stören nur die schwammigen Bremsen.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Uns gefällt die schlüssige Zusammenstellung mit hochwertigen Laufrädern. Die kaschieren das hohe Gewicht. Sehr steif.“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 5 von 10 Punkten
„Nicht das Gesamtgewicht, sondern die Laufräder machen das Rad träge. Das wird, anders als bei Specialized, durch nichts kompensiert. Der Rest der Ausstattung taugt zu mehr.“
ohne Endnote – Testsieger
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„Besonders die Sitzposition ist äußerst angenehm. Verarbeitungs- und Montagequalität sind klasse und die Ausstattung passt. Wir haben uns auf dem KTM sehr wohl gefühlt.“
ohne Endnote – Komfort-Tipp
Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten
„Das Komfortwunder ist auf einen schmalen Einsatzbereich zugeschnitten: ruppige Straßen. Darauf ist es Spitze. Die Ausstattung kann bei dem hochwertigen Rahmen-Gabel-Set nicht mithalten. Gewichtstuning lohnt!“
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