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- Erschienen: 30.05.2014 | Ausgabe: 6/2014
- Details zum Test
ohne Endnote
„Pro: Sichere Klemmung, hoher Druck kann erzeugt werden.
Contra: Bauartbedingt sind viele, viele Pumphübe nötig.“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 23.05.2014 | Ausgabe: 3/2014
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der Klemmkopf der Spaero ist eine Offenbarung für Radsportler: Sein ausziehbarer Schlauch ... erlaubt selbst bei verborgenem Ventilnippel und größerem Kraftaufwand ein verlustfreies Pumpen. Auch bei sehr kurzem Überstand des Ventilfußes (etwa bei einer tiefen Felge) lässt sich der Schlauch aufschrauben. Dank des schmalen Zylinders ist die nötige Kraft auch beim Erzeugen höheren Drucks recht gering. ...“
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- Erschienen: 09.09.2013 | Ausgabe: 10/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Pumpvorgang selbst geht leicht. Mit relativ wenigen Hüben erhöht sich am Anfang der Druck im Reifen schnell, bis ungefähr sechs Bar. Danach wird es anstrengend. Das Problem ist, dass sich der vordere Kopf der Pumpe mit zunehmendem Widerstand immer schlechter greifen lässt. ... Insgesamt ist die SKS Spaero Sport aber eine sehr gute Pumpe. Sie ist hochwertig verarbeitet, sieht edel aus und erzeugt für eine Minipumpe angemessene Bar-Werte. ...“
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![velojournal]( "velojournal")
- Erschienen: 24.05.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Guter Kompromiss zwischen leichtem Gewicht und gäbigem Pumpen. Das kleine Pumpenschläuchlein erleichtert das Pumpen enorm.“
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Datenblatt
| Anwendungsbereich | |
|---|---|
| Typ | Mini-Pumpe |
| Geeignet für | Fahrrad |
| Pumpen | |
| Ventiltyp |
|
| Maximaler Druck | 8 bar |
| Ausstattung | |
| Druckablassknopf | fehlt |
| Druckmesser | fehlt |
| Schlauch | fehlt |
| Ventiladapter | vorhanden |
| Multiventil-Pumpenkopf | k.A. |
| Maße & Gewicht | |
| Gewicht | 110 g |
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