-
- Erschienen: 12.06.2013 | Ausgabe: 7/2013
- Details zum Test
„sehr gut“
„Plus: stark konstruiertes Aero-Set; unglaublich schnell und damit motivierend; noble Ausstattung.
Minus: -.“
Im Test der Fachmagazine
-
-
-
- Erschienen: 28.03.2013 | Ausgabe: 4/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Sehr gut in den Kurven, gute Laufradsteifigkeit. Die Bremsen quietschen recht stark, wenn ich stark bremse, doch das Bremsverhalten ist berechenbar. Die Laufräder sehen auch cool aus. Das Rad fühlt sich wie andere Carbon-Rahmen an - nicht zu steif oder unbequem. Handling ist ziemlich gut.“
-
-
-
- Erschienen: 10.10.2012 | Ausgabe: 11-12/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Es erinnert eher an ein Messer, dass die Luft durchschneidet. Kantige Rohrformen und extravagante Übergänge lassen das Nexio kräftig wirken. Entscheidend ist, dass die Power auch spürbar ist. ... Das Rad spricht den rennorientierten Fahrer an. Um das längere Oberrohr zu relativieren, kann man einen kleineren Rahmen wählen. Je kompakter das Rad, desto steifer, stabiler und wendiger ist es. ...“
-
-
-
![RoadBIKE]( "RoadBIKE")
- Erschienen: 13.02.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
„sehr gut“
„Der überragend konstruierte Nexio-Rahmen treibt seinen Fahrer zu Geschwindigkeitsrekorden, die Ausstattung passt. Nur um Haaresbreite fährt das mitreißende Simplon an der Bestnote vorbei.“
Info: Dieses Produkt wurde von RoadBIKE in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
-
-
-
![Procycling]( "Procycling")
- Erschienen: 14.12.2012 | Ausgabe: 1/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Das Steuerrohr ist Aero-mäßig schlank, dennoch ist der Rahmen ausreichend stabil in diesem Bereich. Das Unterrohr wächst in Richtung Tretlager im Durchmesser und nimmt unten die komplette Gehäusebreite ein, woraus eine wirklich hammermäßige Stabilität resultiert. ... Die Force-Komponenten bieten zwar noch die ältere Schalt- und Bremstechnik, funktionieren aber dennoch top ...“
-
-
-
![RoadBIKE]( "RoadBIKE")
- Erschienen: 10.10.2012 | Ausgabe: 11/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: pfeilschnelles, sehr präzises Renngerät; einer der technisch fortschrittlichsten Aero-Rahmen; trotz Aero-Rohrsatz hervorragender Dämpfungskomfort.
Plus/Minus: hochwertige, funktionale Ausstattung, aber recht teuer.“ -
Passende Bestenlisten
-
Zur Bestenliste : Rennräder
Rennräder
Datenblatt
| Basismerkmale | |
|---|---|
| Typ | Rennrad |
| Modelljahr | 2013 |
| Ausstattung | |
| Extras | |
| Fahrradständer | k.A. |
| Federgabel | k.A. |
| Flaschenhalteraufnahme | k.A. |
| Gefederte Sattelstütze | k.A. |
| Gepäckträger | k.A. |
| Hinterbaufederung | k.A. |
| Lichtanlage | k.A. |
| Rahmenschloss | k.A. |
| Riemenantrieb | k.A. |
| Schutzbleche | k.A. |
| Vario-Sattelstütze | k.A. |
| Verstellbarer Vorbauwinkel | k.A. |
| Beleuchtung | |
| Bremslicht | k.A. |
| Standlicht | k.A. |
| Lichtsensor | k.A. |
| Laufräder | |
| Felgengröße | 28 Zoll |
| Schaltung | |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Bremsen | |
| Rücktrittbremse | k.A. |
| Rahmen | |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Erhältliche Rahmengrößen | 50 / 53 / 55 / 57 / 60 cm |
| Weitere Daten | |
| Federung | Keine Federung |
