![Produktbild Piaggio MP3 Yourban 300 LT (16 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/391820.jpg)
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- Erschienen: 30.09.2011 | Ausgabe: 21/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... der 278-cm³-Single zieht kräftig und kultiviert an und gibt sich erfahrungsgemäß im Verbrauch recht genügsam. ...“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 10.03.2011 | Ausgabe: 4/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der 300er reagiert spontaner auf Gasbefehle als der normale MP3 und setzt seine 212 Kilo flotter in Bewegung. In Kurven verlangt der für 6890 Euro erhältliche Yourban weniger Lenkunterstützung, bei schnellen Richtungswechseln zeigt er sich agiler. Die Dämpfung hinten könnte allerdings etwas komfortabler ausfallen. ...“
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- Erschienen: 19.06.2012 | Ausgabe: Nr. 145 (Juli/August 2012)
- Details zum Test
67 von 90 Punkten
Preis/Leistung: 14 von 20 Punkten
Antrieb: 14 von 20 Punkten;
Fahrwerk: 17 von 20 Punkten;
Ausstattung: 7 von 10 Punkten;
Alltagstauglichkeit: 8 von 10 Punkten;
Ergonomie: 7 von 10 Punkten;
Preis/Leistung: 14 von 20 Punkten. -
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 07.11.2011 | Ausgabe: 12/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Sicheres Fahrverhalten; Integral-Fußbremse; Erlaubt Schräglagen bis 40 Grad; Hoher Showfaktor; Kräftiger, kultivierter Motor ...
Minus: Knapper Beinraum; Recht träge zu lenken; Kleines Helmfach ...“ -
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 22.10.2011 | Ausgabe: Nr. 140 (November/Dezember 2011)
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der feine Quasar-Motor beschleunigt den Yourban ordentlich voran bis zu einem Tempo von 118 km/h. Fahrdynamisch macht dem Dreirad keiner der Zweiradmeute etwas vor, beim Bremsen, in der Stabilität und bei schwierigen Straßenverhältnissen bietet die doppelte Vorderradführung einfach konkurrenzlose Vorteile.“
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![rollerJOURNAL]( "rollerJOURNAL")
- Erschienen: 07.10.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Fahrverhalten; Bremsen; gute Schräglagenfreiheit; Fahrdynamik; Motor.
Minus: Preis; kleiner Stauraum; straffe Federung.“ -
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![Rollerfahrer Magazin]( "Rollerfahrer Magazin")
- Erschienen: 30.09.2011 | Ausgabe: 4/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Beim Ampelstart geht er zügig aus der Box, muss aber das entsprechende Mehrgewicht erst mal in Schwung bringen. Dann nimmt der Motor das Gas aber jederzeit gut an und beschleunigt sauber durch die Drehzahlbänder. Dabei kann er sowohl im engen Stadtverkehr als auch auf Bundesstraßen die 3-Rad-Vorteile mit Zugkraft unterstützen. ...“
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 12.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Ideal für Einsteiger“
„... Der breite Lenker liegt angenehm in der Hand und sorgt für gute Übersicht. An der Ampel muss der Fahrer dank des elektronischen Roll-Lock-Systems nicht mehr die Füße absetzen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 12/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 30.07.2011 | Ausgabe: Nr. 138 (August/September 2011)
- Details zum Test
64 von 90 Punkten
Preis/Leistung: 13 von 20 Punkten
„PLUS: sicheres Fahrverhalten; gute Bremswirkung; druckvoller Motor; dynamische Optik.
MINUS: sehr hoher Preis; sehr straffe Dämpfung; weniger Stauraum.“ -
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 11.07.2011 | Ausgabe: 8/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Stärken: Kinderleicht zu fahren; Top verarbeitet; Sehr fahrstabil; Hohe Schräglagenfreiheit.
Schwächen: Hohes Gewicht; Preislich wie ein echtes Motorrad; Nicht gerade schnell.“Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 11.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Kinderleicht zu fahren; Hohe Schräglagenfreiheit; Angenehm entspannte und sportliche Sitzposition ...
Minus: Hohes Gewicht; Kleineres Helmfach als beim Vorgänger ...“Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 12.03.2011 | Ausgabe: Nr. 135 (April/Mai 2011)
- Details zum Test
ohne Endnote
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![MOTORRAD]( "MOTORRAD")
- Erschienen: 18.02.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Kurven knackige Schräglage; Sicherheit wie auf Schienen; Fahrdynamik gesteigert.
Minus: Preis beträchtlich; Gewicht weiterhin hoch; Stauraum verkleinert.“Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 21/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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Kundenmeinungen
![Produktbild MP3 Yourban 300 LT (16 kW) [11]](/imgs/p_imgs_370/391820.jpg)
Durchschnitt aus 1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Piaggio MP3 Yourban 300 LT (16 kW) [11]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
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Piaggio MP3 Yourban 300
- Vorteile: einmaliges Design, akzeptabler Verbrauch, cooles Design, Digitaltachometer, ohne Motorradführerschein zu fahren
- Nachteile: durchschnittliche Motorleistung, etwas geringer Tankinhalt
- Geeignet für: Stadtverkehr, Serpentinen, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Asphaltstraßen aller Art, kleine Leute
- Ich bin: Allround
Ich hatte im Internet nach Testberichten gesucht und meist waren es Motorradfahrer, die den MP3 getestet haben. Da er aber auch mit PKW-Führerschein gefahren werden kann, sind es vermutlich die Leute ohne A-Klasse, die ihn sich kaufen werden; so wie ich!!!Antworten
Erst einmal zu einem Irrtum: Man kann sehr wohl damit beim Anhalten Probleme bekommen. Wenn man die Verriegelung nicht rechtzeitig betätigt, dann kippt er wie eine schwere Maschine. Und ja, er ist sauschwer. Das muss halt geübt werden.
Klappt das, macht es einfach nur Spaß, damit wie mit einem richtigen Motorrad die Kurven zu fahren. Ich kam relativ schnell damit klar und fahre nun mit meinem Partner auf seiner 750er Honda durch die Gegend. Auf Landstraßen sind wir gleichauf und gemütlich bis flott unterwegs. Autobahnen interessieren uns sowieso nicht. Parallel mache ich jetzt trotzdem den Führerschein A, da ich auch mal die Honda fahren möchte und Blut geleckt habe.
Mein Fazit: Mehr Motorradspaß kann man ohne den passenden Führerschein nicht haben!
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So wählen wir die Produkte aus
![X-MAX 250 (15 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_100/288448.jpg)
![GTS 300i Evo (17 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_100/262227.jpg)
Datenblatt
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Straßenzulassung | k.A. |
| Motor | |
| Hubraum | 278 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h |
| Fahrwerk | |
| ABS | fehlt |
| Abmessungen | |
| Gewicht vollgetankt | 226 kg |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Piaggio MP3 Yourban 300 LT (16 kW) [11] können Sie direkt beim Hersteller unter piaggio.com finden.
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