Der Max G2D überzeugt durch eine beeindruckende Motor- und Akkuleistung sowie hochwertige Verarbeitung. Besonders hervorzuheben ist die gute Beschleunigung, die ihn im Test auch bei höherem Körpergewicht und leichtem Gegenwind mühelos auf 22 km/h bringt. Damit nutzt er die gesetzliche Toleranz voll aus. Das Tempo hält er selbst bei leichten Steigungen zuverlässig. Die (Doppel-)Federung gehört zu den besten ihrer Klasse und kommt mit einstellbarem Heckdämpfer. Der breite Lenker und ein Traktionssystem sorgen für ein sicheres Fahrhandling. Auch die Bremsen, das große Trittbrett und der doppelt gesicherte Klappmechanismus tragen zur hohen Qualität bei. Praktische Details wie helle Blinker, ein lauter Diebstahlalarm, GPS-Ortung und eine vielseitige App runden das Gesamtpaket ab.
Jedoch ist das hohe Gewicht ein Nachteil, besonders wenn der Scooter für kurze Strecken genutzt werden soll. Wünschenswert wären zudem ergonomischere Griffe, Blinker am Heck und eine genauere Akku-Anzeige in Prozent. Insgesamt ist der E-Scooter eine hervorragende Wahl für Nutzer, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen.
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Pro: gute Beschleunigung, erreicht auf flacher Strecke mühelos auch bei höherem Körpergewicht und leichtem Gegenwind 22 km/h (gesetzl. Toleranz), hält Tempo auch bei leichten Steigungen gut; enorme Federleistung, eine der besten unter allen bisher getesteten E-Scootern; Heckdämpfer einstellbar; sicheres Fahrhandling, Lenker schön breit; Traktionssystem; gute Bremsen; großes Trittbrett; erstklassig verarbeitet; Klappmechanismus mit doppelter Sicherung, Lenker hakt beim Zusammenklappen zuverlässig im Heck ein; helle Blinker, gut hörbare Hupe und Bremslicht; 2 Ladeports (3A und 5A für Schnelladen); gut gemachte App, viele Funktionen einstellbar; lauter Diebstahlalarm, GPS-Ortung.
Contra: ziemlich schwer, weniger etwas für die „letzte Meile“; Griffe mit Aufflageflächen wünschenswert; keine Blinker hinten; keine Akku-Anzeige in Prozent. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
