Reparaturen mit Polyester-Harz gelten zwar nicht als absolut fachmännisch, können aber bei sorgfältigem Vorgehen über kleine Dellen und Rostlöcher hinweghelfen. Das Nigrin-Polyesterharz dient der Stabilisierung von Glasfasermatten und wird zusammen mit einem Härter verarbeitet.
Schnelle Verarbeitung nötig
Die Kombi-Packung besteht aus 490 Gramm Polyester-Harz in einer Blechdose und 10 Gramm Härter in einer Tube. Beide Stoffe werden im Verhältnis 98:2 gemischt und müssen dann schnell verarbeitet werden, weil die flüssige Mixtur innerhalb von 5-6 Minuten auszuhärten beginnt. Innerhalb dieser kurzen Zeitspanne wird die Mischung auf eine Glasfasermatte gepinselt, die zuvor auf die Reparaturstelle aufgelegt wurde. Die mit Harz getränkte Matte klebt auf dem Blech und bildet nach dem Aushärten eine Struktur, die stabil genug ist, um auf ihr spachteln und lackieren zu können. Nach etwa 30 Minuten kann mit den Folgearbeiten begonnen werden.
Nicht nur im Automobil-Bereich einsetzbar
Als Ersatz für ein eingeschweißtes Blech kann eine solche Polyester-Reparatur aber nur bedingt dienen, denn an tragenden Teilen sind solche Plastik-Lösungen nicht zulässig. Außerdem muss die Reparaturstelle sorgfältig von Rost, Öl und Schmutz befreit werden, um einen tragfähigen Untergrund abzugeben. Nigrin sieht den Einsatzbereich seines Polyesterharzes nicht nur bei Autos, sondern auch bei Motorradverkleidungen, Wohnwagen und Booten sowie im Modellbau. Tests und Online-Rezensionen liegen noch nicht vor, aber Arbeiten mit Polyester-Harz sind auch von Laien zu bewältigen und seit Jahrzehnten bei kleinen Karosseriearbeiten eine gängige Praxis. Allzu große Ansprüche an die Stabilität sollten jedoch nicht gestellt werden. Die 500-Gramm-Dose Polyesterharz plus Härter von Nigrin ist für rund 13 EUR erhältlich (Amazon).
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