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Navee N65i Test

  • 3 Tests
  • 14 Meinungen

  • Stra­ßen­zu­las­sung
  • Akku-​​Größe: 600 Wh
  • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg

Sehr gut

1,5

Wumms, Aus­dauer und lange Lade­zeit

Unser Fazit
Nicht preiswert, aber preisgerecht. Starker Motor und ausdauernder Akku - der mit seiner Ladezeit aber auch dem Besitzer viel Ausdauer abverlangt. Praktische Extras wie Schutzstreben unter dem Trittbrett und Blinker. Leider ohne Bremslicht und Federung.

Stärken

Schwächen

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen:
    • Details zum Test
    • Zum Test

    ohne Endnote

    Der Navee überrascht positiv überrascht: Die Reichweite geht in Ordnung, auch wenn sie etwas unter dem Herstellerwert liegt. Nützlich: Die App bietet die Möglichkeit, eine noch präzisere Angabe der Reichweite anzuzeigen. Ansonsten ist die App übersichtlich gestaltet, zudem bietet sie überdurchschnittlich viele Optionen. Das Fahrgefühl ist für einen ungefederten Roller top, die großen Reifen tragen ihren Teil dazu bei. Eine große Stärke des Rollers ist gleichzeitig der größte Kritikpunkt: Der umklappbare Lenker ist top beim Verstauen. Leider gibt es dadurch ein zusätzliches, bewegliches Element. Darüber hinaus entpuppt sich der Lenker als etwas wackelig, wobei es keine Möglichkeit gibt, ihn wirklich festziehen zu können. Anfangs hält sich das Wackeln in Grenzen, wie das nach mehreren Monaten mit regelmäßigem Ein- und Ausklappen aussieht, ist fraglich. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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    • HennTech
    • 45.300 Abonnenten
    • Erschienen: 27.04.2024
    • Zum Test

    ohne Endnote

    Pro: Solides Design mit robustem Rohrrahmen und magnetisch gesicherter Ladeabdeckung; starker Hinterradmotor (450 Watt Nennleistung, 1.000 Watt Peak), beschleunigt zügig und liefert auch bei moderaten Steigungen gute Performance; gutes Fahrgefühl, wendig, stabil, viel Platz auf dem Trittbrett; Kombination aus Trommel- und Scheibenbremse plus Rekuperation; App-Integration; Firmware-Updates; automatisches Licht; kompaktes Klappmaß; solider Schutz gegen Überhitzung und Unterbodenschäden (Schutzbügel).
    Contra: lange Ladezeit durch geringe Ladeleistung (1,3 A); Pflicht zur Registrierung und Freischaltung per App; fehlende Federung, spürbare Erschütterungen auf unebenem Gelände; hintere Blinker fehlen für bessere Sichtbarkeit; Seitenständer etwas klein dimensioniert. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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    • Erschienen: 14.04.2024
    • Details zum Test
    • Zum Test

    8,6 von 10 Punkten

    Pro: robuste Machart mit stabilem Rahmen und breiten, gut dämpfenden Reifen, durchaus für Schotter- und Feldwege geeignet; breites und rutschfestes Trittbrett; stattliche Reichweite.
    Contra: Dämpfung könnte Offroad-Karma noch etwas verbessern. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Datenblatt

Allgemeine Produktmerkmale
Straßenzulassung vorhanden
IP-Schutzklasse IPX5
Max. Körpergewicht 120 kg
Ausstattung
Bremssystem
  • Scheibenbremse
  • Trommelbremse
  • Motorbremse
Extras
Beleuchtung vorhanden
Blinker vorhanden
Bremslicht fehlt
Reflektoren vorhanden
Schmutzfang vorne vorhanden
Stoßdämpfung fehlt
Ständer vorhanden
Lenkerhöhe verstellbar fehlt
Klappbar vorhanden
Umhängegurt fehlt
Rollen
Rollentyp Luftrollen
Rollendurchmesser 267 mm
Rollenbreite 80 mm
Antrieb
Motorleistung 450 W
Akku-Größe 600 Wh
Ladedauer lt. Hersteller 10 h
Reichweite lt. Hersteller 65 km
Akku entfernbar fehlt
Energierückgewinnung vorhanden
Maße & Gewicht
Eigengewicht 22,8 kg
Bodenfreiheit 8,6 cm
Trittflächengröße (L x B) Breite: 20 cm
Lenkerhöhe 116 cm
Klappmaße 123 x 21 x 58 cm

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