![Produktbild Moto Guzzi Bellagio [10]](/imgs/webp/p_imgs_370/441744.jpg)
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Befriedigend
3,2
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„Guzzi hat die Bellagio klar vernachlässigt. Dennoch ist und bleibt sie ein in ihren Grundzügen gelungenes und emotionales Bike, das sich für keine Disziplin zu schade ist. Bummeln? Passt. In die City? Der Auftritt gelingt garantiert. ... Die Bellagio in wenigen Worten beschrieben? Eine charakterstarke Italo-Fahrmaschine im sexy Cruiser-Gewand.“
„Plus: Fahrverhalten stabil und neutral; Bremsen mit guter Wirkung; Motor drehfreudig.
Minus: Lenkeinschlag nicht sehr üppig; Soziusplatz unzureichend; Federung auf schlechten Straßen unkomfortabel.“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... das eigenständige Konzept als flotter Allrounder mit sportlichem Potenzial finden wir sehr sympathisch. Die Guzzi beherrscht mehrere Gangarten, kann gleichermaßen cruisen und ballern. Und die hohe Sitzposition macht sie auch für Piloten mit Gardemaß besonders interessant.“
„Plus: Stabiles und neutrales Fahrverhalten; Sehr wirksame Bremsen; Drehfreudiger Motor mit tollem Klang; Angenehm abgestimmtes Fahrwerk.
Minus: Motor unterhalb von 4500/min schwach; Geringer Lenkeinschlag ...“
„... ein kurzer Auftritt, aber ein starker. Sechs der sieben Juroren verabschieden die Bellagio bereits an der ersten Passhöhe, nur einer hätte am liebsten schon hier die K 1600 GT stehen lassen. ...“
„... Gut ausgestattet mit einstellbaren Hebeln, toller, unkomplizierter Fahrspaß und ein mit 10.770 Euro akzeptabler Preis - eine Bellagio ist eindeutig nicht nur etwas für eingefleischte Guzzi-Fans.“
„Die Bellagio vermittelt auf Anhieb eine unkomplizierte und aktive Fahrfreude. Selbst auf einem Flickenteppich von Straße überzeugt das komfortable Fahrwerk. Für flotteres Fahren lässt sich die 45er Telegabel in Zug- wie Druckstufendämpfung variieren, das Federbein verfügt über eine hydraulische Federbasisverstellung per Handrad, die Zugstufendämpfung ist ebenfalls justierbar.“
| Typ | Chopper / Cruiser |
| ABS | k.A. |
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