Moll Batterien start|stop plus AGM 810 70

Moll, eigentlich ein Hersteller von qualitativ hochwertigen Autobatterien, muss sich in einem Vergleichstest unter vier AGM-Batterien der Konkurrenz geschlagen geben. Das Modell 81070 findet sich am Ende des kleinen Testfeldes, ist aber trotzdem kein schlechtes Produkt.

Startstrom von 760 Ampere

Die Batterie hat eine Speicherkapazität von 70 Ah, mit der sie sich primär für den Einbau in Mittelklasse-Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik eignet. Die AGM-Technik ermöglicht laut Hersteller eine dreifach höhere Zyklenfestigkeit als bei Batterien mit herkömmlicher Blei-Säure-Füllung. Weil die ätzende Flüssigkeit bei AGM-Batterien von einem Glas-Vlies aufgenommen wird, können sie in nahezu jeder Lage eingebaut werden und sind auch dann noch auslaufsicher, wenn das Gehäuse beschädigt wird. Die Moll 81070 hat die Abmessungen von 27,8 x 17,5 x 19 Zentimetern und wird mittels einer B3-Bodenleiste (3 Sicken) mit dem Fahrzeug verbunden. Ihr Startstrom hat eine Stärke von 760 Ampere.

Weniger Kaltstarts als andere AGM-Batterien

Im Test, den die Prüforganisation GTÜ für verschiedene Zeitschriften durchgeführt hat, schneidet die Moll in verschiedenen Disziplinen ordentlich ab. Bei Kapazität, Tiefentladung und Handhabung sind ihre Werte gut. Jedoch bei der Zahl der Kaltstarts in einer auf minus 20 Grad heruntergekühlten Klimakammer blieb die Moll hinter den anderen drei AGM-Batterien zurück, was ihr am Ende die rote Laterne einbrachte. Fazit: Da es im Testfeld sehr eng zuging, kann die Moll 81070 eingeschränkt empfohlen werden. Ihr Preis-Leistungs-Verhältnis geht in Ordnung. Sie ist für rund 180 EUR im Fachhandel erhältlich.