Moll Batterien start|stop EFB 820 70 Test

Für Autos mit Start-Stopp-System offeriert Moll einen Stromspeicher, der auf eine relativ neue Technik namens Enhanced Flooded Battery (EFB) setzt. Das Produkt in der Ausführung mit 70 Ah Speicherkapazität konnte sich in einem gemeinsamen Test der ADAC Motorwelt und der Stiftung Warentest (Ausgaben 12/2012) gegen die Mitbewerber durchsetzen.

Doppelte Zyklenfestigkeit

Der Markt für Autobatterien befindet sich im Umbruch, weil herkömmliche Blei-Säure-Batterien nicht verwendbar sind, wenn der Motor eine Kraftstoff sparende Start-Stopp-Automatik besitzt. Diese Automatik ist bei vielen Neufahrzeugen vorhanden und wird sich wegen ihrer Kraftstoffersparnis immer weiter durchsetzen, lautet die Prognose der Autohersteller. Für die neuen Anforderungen gibt es zum einen Batterien mit Glasvlies-Technik, die oft mit dem Kürzel AGM (für Absorbent Glass Mat) in der Produktbezeichnung verkauft werden. Die andere Möglichkeit besteht in EFB-Batterien, bei denen die Zyklenfestigkeit gegenüber Standardware in etwa verdoppelt wird, indem man die positive Platte im Inneren der Batterie mit einem so genannten Polyester-Scrim beschichtet.

Beste Startleistung

Die Moll 82070 gehört zur Gruppe der EFB-Batterien. Bei der Prüfung durch den ADAC und die Stiftung Warentest erzielte sie nicht nur ein „sehr gut“, sondern war mit der Endnote 1,3 auch die beste der zehn Batterien im Test, vor allem, weil sie bei der Starterleistung den Konkurrentinnen davonzog. Für den Start-Stopp-Betrieb ist sie ebenso geeignet wie die Batterien mit AGM-Technologie, die mit drei Exemplaren im Test vertreten waren. Ihre Außenabmessungen betragen 27,8 x 17,5 x 19 Zentimeter, eine Bodenleiste des Typs B13 sorgt für sicheren Halt im Fahrzeug. Die Moll 82070 ist für rund 170 EUR im Fachhandel erhältlich.