Michelin Protek Cross Max Test

  • 4 Tests
  • 41 Meinungen

  • Ein­satz­be­reich: E-​Bike, Trek­king

Gut

2,0

Schwer, aber mit Pro­fil und ordent­li­chem Pan­nen­schutz

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Unser Fazit 02.07.2019
Robuste Pannensicherheit. Ein schwerer Trekkingreifen, der mit robuster Pannensicherheit überzeugt. Trotz seines Gewichts schneidet er im Vergleichstest besser ab als sein ausgezeichneter Konkurrent. Vollständiges Fazit lesen

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  • Protek Cross Max (42-622)

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  • Protek Cross Max (37-622)

    Protek Cross Max (37-622)

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    20 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (42-622)

    Leichtlauf: 1 von 5 Punkten;
    Gewicht: 1 von 5 Punkten;
    Durchstichschutz: 4,5 von 5 Punkten;
    Durchschlagschutz: 5 von 5 Punkten.

  • ohne Endnote

    12 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (42-622)

    Der Protek Cross Max ist leicht aufgezogen, fällt aber beim Rollwiderstand und im Gewichtsvergleich deutlich ab. Auch beim Pannenschutz erzielt er ein durchwachsenes Ergebnis: Baumwurzeln und Bordsteinkanten können ihm nur wenig anhaben, auf spitze Pannenquellen reagiert er aber empfindlich. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (37-622)

    Stärken: hoher Schutz bei flachen Durchstichen.
    Schwächen: mäßiger Durchstichschutz bei spitzen Gegenständen und geringer Durchschlagschutz; schwer; hoher Rollwiderstand; schwer zu montieren. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • ohne Endnote

    „Testsieger“

    12 Produkte im Test
    Getestet wurde: Protek Cross Max (42-622)

    „Mit überragendem Pannenschutz und noch gutem Rollwiderstand ist der Michelin in der Stadt und auf kurzen Touren die allererste Wahl.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Radfahren in Ausgabe 7-8/2020 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


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Kundenmeinungen

4,0 Sterne

41 Meinungen in 2 Quellen

5 Sterne
26 (63%)
4 Sterne
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Unser Fazit

Schwer, aber mit Pro­fil und ordent­li­chem Pan­nen­schutz

Stärken

Schwächen

Im nackten Zahlenvergleich zählt Michelins Protek Crossmax zu den schwersten Trekkingreifen am Markt. Mit rund 1.000 g ist er etwa doppelt so schwer wie der citynahe Mehrfach-Testsieger Marathon Almotion (Link) von Schwalbe. Zuzuschreiben ist sein hohes Gewicht einer dicken Panneneinlage, die im Vergleichstest des Magazins Aktiv Radfahren (6/2019) saubere Arbeit leistete und den Protek in diesem Punkt sogar deutlich über das Niveau des Schwalbe hebt.

von Daniel

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Passende Bestenlisten

Datenblatt

Einsatzbereich
  • Trekking
  • E-Bike
Typ Drahtreifen
Tubeless Ready fehlt
Spikes fehlt

Weiterführende Informationen zum Thema Michelin Protek Cross Max können Sie direkt beim Hersteller unter michelin.de finden.

Aus unserem Magazin

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